Vuoi comprare un camper usato ma non sai neppure da dove cominciare?

Non riesci a valutare i prezzi dei camper usati e non sai quale camper comprare?

In questo Maxi-Manuale, trovi TUTTO ciò che ti serve sapere per cercare, scegliere e acquistare il camper usato più adatto alle tue esigenze… e per fare un affare!

ACQUISTARE UN CAMPER USATO: FA PER TE?

Comprare un camper usato è un evento sempre più comune al giorno d’oggi.

I camper infatti, a differenza delle macchine, hanno una longevità molto maggiore (essendo delle vere e proprie abitazioni, oltre che dei veicoli mobili) e per questo, il mercato dei camper usati al giorno d’oggi, è più vivo e fiorente che mai.

La libertà di viaggiare e dormire ovunque inoltre, è un sogno a cui sempre più persone aspirano e per il quale davvero non è necessario investire dai 50mila euro in su per un camper nuovo. 

Detto questo, acquistare un camper usato non è una scelta facile e senza sapere cosa cercare è davvero difficile trovare ciò che fa al caso tuo. Che camper scegliere? Che modelli esistono? Quali sono i prezzi? Come valutarne le condizioni? Qual’è il periodo migliore per comprare un camper? 

Da una parte, i camper sono in fondo delle piccole casette su ruote, e come per le case vere ne esistono davvero di tutti i tipi: piccoli, medi, grandi, più moderni, più vintage, con tantissimi comforts o molto spartani etc.

Dall’altra parte, i camper usati differiscono dalle case reali per molte altre caratteristiche tra cui: certificazioni del motore (Euro 3-4-5-6-7), tipologia (furgonato, mansardato, integrale, semi-integrale etc.), kilometri fatti, numero di posti omologati, condizioni del mezzo, certificazioni, optionals etc.

Dati tutti questi fattori di scelta, senza fare un po’ di ordine mentale, è facile perdersi nella grande giungla dell’usato e pagare troppo per un mezzo che alla fine magari non è neanche quello così giusto per le proprie esigenze.

Sia nel caso tu abbia già provato un camper in passato, sia nel caso tu ti stia affacciando per la prima volta a questo fantastico mondo nomade e sognatore, in questa guida troverai tutto ciò che ti serve per cercare, scegliere e comprare il camper usato che fa al caso tuo e per fare un affare! 😉

Cominciamo subito con l’articolo, buona lettura!

😀

1. Capire le tue Esigenze e Cosa Stai Cercando

La prima cosa da fare per acquistare un camper usato, è capire che cosa esattamente tu stia cercando.

Di camper ne esistono di tantissimi modelli: più o meno spaziosi, più o meno manovrabili e più o meno attrezzati.

Per scegliere il veicolo più giusto per te, è importante capire sia che mezzi esistono sul mercato, sia l’uso che intendi fare del tuo camper e le esigenze che questo dovrà soddisfare.

In questo capitolo, cominciamo dalle basi: dimensioni dei camper (con pro e contro), motore, longevità, posti omologati e kilometraggio accettabile. 

1.1 LA DIMENSIONE: CHE TIPOLOGIA DI CAMPER USATO FA PER TE?

Se stai pensando di acquistare un camper per fare campeggio, avrai bisogno di molto spazio di stivaggio.

Allo stesso modo, se stai cercando un camper da utilizzare per visitare le città d’arte nei weekend, forse ti andrebbe meglio un camper agile e facile da parcheggiare.

Se pensi di viverci a tempo pieno avrai bisogno di molto spazio, mentre se lo utilizzerai solo per andare al mare, magari tutto questo spazio potrebbe non servirti.

Eccetera, eccetera, eccetera… 

La dimensione del camper più adatta a te, davvero dipende solamente da TE e dalle tue esigenze!

DIMENSIONI DEI VEICOLI RICREATIVI

In generale, per aiutarti a capire cosa faccia al caso tuo, ti consiglio di tenere a mente che le lunghezze dei camper sono solitamente comprese tra i 6metri e i 7.5metri, con eccezioni sia verso l’alto che verso il basso.

Più lungo, vuol dire più spazioso e vivibile, ma anche più difficile da parcheggiare e maggiori consumi.

La larghezza dei camper invece, è normalmente compresa tra 1.7metri e i 2,2metri. Più largo, anche qui significa più spazioso, ma allo stesso tempo più difficile da maneggiare e più ingombrante per strada.

L’altezza dei camper è solitamente compresa tra i 2.7metri ed i 3.3metri. Più alto ovviamente significa più spazio, ma anche maggiori consumi. Inoltre, l’altezza del veicolo può precludere l’accessibilità ad aree/strade con cavalcavia/ponti bassi.

TIPOLOGIE DI CAMPER

Ora che abbiamo visto insieme le dimensioni medie dei veicoli ricreativi sul mercato, vediamo insieme pure le tipologie (i camper infatti, non sono tutti uguali 😉 ).

I camper di fabbrica si dividono principalmente in quattro categorie: camper puro, camper semintegrale, camper mansardato e motorhome.

Di seguito, trovi una breve descrizione delle loro caratteristiche principali con vantaggi e svantaggi di ciascuna tipologia di camper. 

Ora che hai chiare le differenze tra le varie tipologie di camper, vediamo quale potrebbe fare maggiormente al caso tuo.

Qui di seguito trovi alcuni suggerimenti che potrebbero aiutare a farti riflettere:

• Miglior camper per viaggiare in Città? Camper puro/van/furgonato o semintegrale (sotto i 6 metri)
• Miglior camper per viaggiare con Famiglia Numerosa? Camper Mansardato o Motorhome.
• Miglior camper in termini di consumi? Camper Puro.
• Miglior camper per spazio di stivaggio? Camper Mansardato o Motorhome.
• Miglior camper per strade sterrate o off-road? Camper Puro.
• Miglior camper per viaggiare in coppia? Camper Puro o Semintegrale.
• Miglior camper per road-trips in sosta libera? Camper Puro.
• Miglior camper per il Campeggio? Camper Mansardato o Motorhome.
• Miglior camper con rapporto spazio/consumi? Semintegrale.
  
• Miglior camper per viaggiare in Montagna? Camper Puro.

Come puoi vedere, tipologie di camper differenti offrono vantaggi differenti e sono più o meno adatte di altre in situazioni differenti.

A meno che tu non decida di costruirti un camperizzarti un Van su misura Fai-da-Te, alcuni compromessi dovrai sempre farli, specialmente cercando se stai cercando un camper usato; ma avere già in mente su quale modello orientarti sicuramente ti può aiutare a risparmiare tempo ed a restringere il cerchio. 

1.2 CERTIFICAZIONE DEL MOTORE

L’Unione Europea, partendo dal 1993 con l’introduzione della certificazione Euro 1, regola le emissioni dei veicoli mobili e li certifica in categoria che al momento vanno dall’ “Euro 0” (per i veicoli precedenti il 1992) all’ “Euro 6” per i veicoli immatricolati dopo il 2020.

Se stai pensando di acquistare un camper usato, è importante tenere a mente la denominazione del motore che andrai ad acquistare in quanto diverse categorie possono incorrere in limitazioni sempre più stringenti andando indietro nel tempo.

Qui di seguito, trovi una tabella che riassume gli anni in cui le varie denominazioni sono entrate in vigore:

Riassumere tutte le limitazioni per ciascuna categoria è quasi impossibile in quanto queste limitazioni possono cambiare spesso sia in base all’area geografica/comune dove ci si trova, sia in base al reddito del proprietario del veicolo.

Premesso questo, tieni a mente questi piccoli concetti:

• Più è datata la certificazione, più limitata è la circolazione

• Nei centri città, nei paesi ed in alcuni parchi nazionali, la circolazione è generalmente più limitata (o a volte addirittura inibita)

• I mezzi Diesel hanno più restrizioni dei mezzi a benzina (un Euro 5diesel, a volte viene equiparato ad un Euro2 benzina, per capirci)

• Le limitazioni possono riguardare zone geografiche (es. regioni/città), fascie orarie, giorni fruibili (es. quando l’inquinamento non è troppo alto), kilometri massimi annuali ed altro ancora

• Vista la sempre più serrata lotta alle emissioni condotta dall’Unione Europea, le limitazioni sono in continuo aggiornamento.

Prima di acquistare un qualunque veicolo usato, compreso pure un camper, è dunque una buona idea consultare le norme vigenti per capirne a fondo eventuali limitazioni alla circolazione. 

Conoscere le limitazioni alle circolazione di un determinato veicolo, oltre che servire a noi stessi per non incorrere in multe e sanzioni, può essere anche un buono spunto per negoziare un prezzo più basso in fase d’acquisto.

Per concludere il paragrafo sulle emissioni, vorrei comunque rassicurarti che nonostante ci siano restrizioni alla circolazione in varie località/orari, queste non devono per forza essere un deal-breaker e, con un po’ di pianificazione, si può ancora viaggiare e godersi la strada anche con camper usati un po’ più anzianotti (come se ne vedono ancora tanti in giro!). 

Inoltre, è possibile effettuare dei lavori di retro-fit sul motore per migliorarne la categoria in varie maniere: filtri antiparticolati, marmitte di nuove generazione, kit per la trasformazione etc. Ogni procedimento ovviamente ha dei costi diversi (dai 1500euro in su) che possono aver senso o meno a seconda delle tue esigenze.

1.3 QUANTO PUO’ DURARE UN CAMPER?

I camper hanno una vita utile molto più lunga rispetto alle normali autovetture, e possono tranquillamente raggiungere e superare i 20 anni di servizio.

I motori dei camper, seguiti con buona manutenzione (o almeno decente), possono tranquillamente superare i 300mila kilometri. Ci sono inoltre casi in cui si arriva anche a 400mila, 500mila o addirittura ho sentito storie di un milione!

La grande longevità dei camper, fa si che anche il valore del mezzo scenda molto più lentamente rispetto a quello di un’auto: per questo è facile incontrare camper usati di qualche decina d’anni con prezzi comunque notevolmente alti.

L’anno di immatricolazione di un camper, sicuramente comporta una determinata certificazione ambientale (almeno in UE).

Premesso questo però, il mio consiglio personale nella scelta di un camper usato è quello di non soffermarsi troppo sull’anno di immatricolazione, quanto invece più sullo storico della manutenzione, sulle condizioni attuali del mezzo (che più avanti ti spiegherò come analizzare nei dettagli), installazioni e kilometraggio.

Un mezzo più antico, non necessariamente è peggiore rispetto ad uno più recente, ed il motore in un camper non è tutto: nel preservare le condizioni di un camper infatti, conta molto la cura e l’amore che il proprietario precedente ha dedicato al suo mezzo.

Una manutenzione costante e ben fatta può mantenere il mezzo in ottime condizioni per anni.

1.4 QUANTI POSTI OMOLOGATI TI SERVONO?

Prima di cominciare a cercare il camper usato perfetto per le tue esigenze, oltre alla tipologia, alla certificazione ambientale ed all’anno di immatricolazione (non così estremamente rilevante), è importante capire quante persone vuoi essere in grado di trasportare.

Ogni camper, possiede un libretto di circolazione su cui è segnato il numero di posti omologati. Quelli segnati sono quelli che possono viaggiare. Se il libretto dice 4 persone, non puoi caricarne più di 4. Semplice e chiaro.

Ogni posto “omologato” sul libretto di circolazione rispecchia la presenza di un sedile con cintura omologato e di un letto per una persona.

Se per esempio, cercando tra i vari annunci di usato, troverai la dicitura “omologato per 6”, già puoi sapere che quel determinato camper possiede 6 posti letto e 6 sedili omologati.

Definire il numero di persone con cui pensi di viaggiare, ti aiuterà a orientarti su una tipologia di mezzi piuttosto che un’altra, ed una dimensione di camper piuttosto che un’altra:

• Se pensi di viaggiare da solo, un camper puro o semintegrale tra i 5-6 metri può andare benissimo.

• Se pensi di viaggiare in due, un camper puro o semintegrale fanno al caso tuo, fino a 7 metri per maggior comfort.

• Se pensi di viaggiare in 3-4 persone, puoi pensare a un semintegrale (un po’ strettino), oppure un mansardato (per stare larghi) o un motorhome.

• Se pensi di viaggiare in 5 o più persone, la scelta di un camper mansardato o di un motorhome è quasi obbligata.

1.5 QUAL’E’ IL KILOMETRAGGIO ACCETTABILE PER UN CAMPER USATO?

Avendo già premesso che, con buona manutenzione, la maggior parte dei camper possono arrivare a 300.000 kilometri senza grossi problemi, il kilometraggio massimo accettabile per un camper usato dipende da te, dalle tue tasche e dai tuoi piani futuri.

Stai cercando un camper da utilizzare per delle vacanze in campeggio? Oppure per un viaggio di svariati mesi (o anni!) on the road? Pianifichi di utilizzare il camper solo d’estate oppure tutto l’anno?

• Se stimi di dover fare moltissimi kilometri all’anno, oppure addirittura pianifichi di vivere nel tuo camper per lunghi periodi (mesi/anni), ti consiglierei di andare su mezzi con kilometraggi più bassi (<100.000km se le tue tasche lo permettono, o almeno meno di 150.000km).

• Se invece pianifichi un utilizzo più saltuario (weekends, vacanze estive, un roadtrip occasionale etc.), potresti anche pensare di valutare tutti i camper usati sotto i 200.000km.

Acquistare un camper usato sopra i 200.000km può essere abbastanza rischioso, perchè significa che il veicolo ha già percorso tantissima strada e sia il motore che le varie componenti meccaniche (sospensioni, cinghie, sterzo etc.) hanno una lunga alle spalle.

Premesso questo, e mettendo in conto costi di manutenzione più alti, è comunque possibile considerare anche camper usati sopra i 200.000km se ben tenuti e con uno storico degli interventi di manutenzione certificato ed affidabile.

2. Dove e Quando Cercare un Camper Usato?

Dopo aver letto il primo capitolo, spero tu ti sia fatto un’idea a grandi linee di che veicolo stai cercando: dimensione, tipologia, per quante persone, con che kilometraggio massimo etc.

Prima di spiegarti come valutare la cabina abitativa e le varie installazioni interne di un camper, credo che con le informazioni precedenti tu abbia già le basi per poter metterti a cercare e vedere che camper/offerte ci sono intorno a te.

In questo capitolo, vediamo insieme i migliori siti per trovare camper usati sia online che offline, sia in Italia che nei paesi europei limitrofi. Inoltre ti spiegherò anche qual’è il periodo migliore per acquistare un camper e perchè.

2.1 SITI ONLINE PER CERCARE CAMPER USATI

Qui di seguito trovi i migliori siti italiani dove cercare camper usati:

•  TruckScout24.it: Piattaforma specializzata in camion, camper e veicoli commerciali usati. Con oltre 5000 annunci di camper usati, è uno dei siti più grandi d’Italia dove cercare un camper di seconda mano.

• TrovoCamper.it: Altra grandissima piattaforma per la compra-vendita di camper usati in Italia. Con oltre 1500 annunci, sicuramente un sito da visitare.

• CamperOnline.it: Una delle più grandi community italiani di appassionati di camper. Il sito, oltre alla miriade di informazioni sul mondo dei camper, offre anche una sezione annunci dove è possibile trovare molti camper usati.

• CamperUsati.com: Il nome del sito già lo dice tutto: qui trovi una buona quantità di camper usati da valutare.

•  Automobile.it: Uno dei maggiori siti italiani per quanto riguarda le auto usate. Parlando di “camper” o “veicoli ricreativi” non offre un catalogo gigantesco, ma comunque ha una piccola sezione che merita di essere sfogliata.

• Subito.it: Probabilmente già ne hai sentito parlare. Subito.it è un sito di annunci dove si vende praticamente di tutto tra privati. Nel sito è presente una sezione camper/caravan, buttarci un’occhiata di tanto in tanto può essere un’idea: non si sa mai quando un’occasione può presentarsi 😉

Oltre ai precedenti siti web, un’altra idea per trovare camper usati in vendita online potrebbe essere quella di cercare e seguire i vari gruppi facebook che trattano questi argomenti.

2.2 CERCARE CAMPER USATI OFFLINE

Se l’online non fa per te, ci sono altri modi per cercare dei camper usati:

• Contattare i concessionari locali: molti concessionari di camper, o di auto usate, vendono anche camper usati. Potresti contattare i concessionari locali per vedere se hanno camper usati disponibili

• Annunci sui giornali: si lo so, è una maniera un po’ “vintage” di vendere qualcosa al giorno d’oggi, ma ci sono ancora persone che utilizzano i giornali per inserire i propri annunci, specialmente i giornali locali.

• Word-of-Mouth: fai girare la voce. Se cominci a parlare dell’idea di comprare un camper alle persone a te vicine, può darsi che qualcuna di loro abbia sentito di qualcuno che vuole vendere il proprio e possa metterti in contatto. A volte, le occasioni migliori si trovano per caso! 🙂

2.3 CERCARE CAMPER USATI ALL’ESTERO

Un’altra opzione per acquistare un camper di seconda mano è farlo all’estero.

In differenti aree geografiche si possono trovare tipologie di camper differenti (es. è più facile trovare un VW o un Mercedes in Germania che in Italia, mentre per esempio in Italia i camper costruiti su il Fiat Ducato la fanno da padrone anche nel mercato dell’usato) ed ovviamente prezzi differenti.

Qui di seguito ti lascio dei link a qualche sito utile per cercare camper usati in Europa:

Mobile.de: Sito numero 1 in Germania per la compra-vendita di veicoli usati, camper inclusi. In Germania, terra di motori, c’è la cultura di cambiare veicolo molto spesso (anche ogni 2-3 anni), ed il mercato dell’usato è quindi molto vibrante e pieno di occasioni.

TruckScout24.de: la versione tedesca del sito italiano TruckScout24, anche questa presenta una moltitudine incredibile di annunci di camper/caravan usati

Kempy-chaty.cz: se vuoi provare la strada dell’est Europa per risparmiare qualche soldo, potresti voler dare un’occhiata agli annunci da repubblica ceca e slovacchia. Qui google translate è d’obbligo 😉

Ovviamente ci sono molti altri siti internazionali su cui si potrebbe cercare (Francia, Austria, etc.).

Importante è, se mai decidessi di acquistare il tuo veicolo dall’estero, tenere a mente le spese nascoste di trasporto (di cui parliamo maggiormente in seguito).

2.4 QUAL’E’ IL PERIODO MIGLIORE PER COMPRARE UN CAMPER USATO?

Il miglior periodo per comprare un camper usato è in inverno, tra novembre e gennaio. In questo periodo infatti, la domanda per i camper è minore mentre l’offerta, finita l’alta stagione, è maggiore.

Il periodo peggiore per comprare un camper invece, è prima tra primavera ed estate, quando le persone sono più propense a viaggiare e la richiesta è molto alta, e quindi anche i prezzi tendono a gonfiarsi e spingersi verso l’alto.

Premesso questo, con tempo e pazienza l’occasione giusta si può sempre trovare. Per questo, ti consiglio di non scoraggiarti se stai cercando a ridosso dell’alta stagione; solamente tieni a mente che i prezzi dei camper tendono a fluttuare a seconda del periodo.

2.5 CAMPER USATI SU YOUTUBE 

Un nuovo trend in materia di compra/vendita di camper, ma che sicuramente sta prendendo piede e crescerà in futuro, è quello di utilizzare Youtube per mostrare il proprio camper usato e venderlo.

Youtube infatti, essendo una piattaforma video, permette a chi vuole vendere il proprio camper, di raccontarlo e mostrarlo nei minimi particolari, dando molte più informazioni di quelle che normalmente si trovano negli annunci online.

Per un acquirente, da Youtube si può percepire il “feeling” di un certo camper, si può conoscere brevemente il precedente proprietario e ricevere un’impressione di come questi ha trattato il suo van e di come l’ha mantenuto.

Per cercare un camper usato su youtube, una volta sulla piattaforma, scrivi “vendo camper usato” nella barra di ricerca, e poi ordina per data dal video più recente 🙂

3. Come Valutare il Mezzo?

Fin’ora abbiamo visto insieme le tipologie di camper sul mercato (camper puri, semintegrali, mansardati e motorhome), le principali caratteristiche da tenere a mente (certificazione, anno, kilometraggio, posti) ed i vari siti online (e offline) dove cominciare la ricerca del tuo futuro camper.

Sfogliando i vari siti, probabilmente avrai cominciato a farti un’idea di che cosa si trova in giro e di che cosa potrebbe fare al caso tuo.

Il mio consiglio, prima di procedere oltre, è di crearti una lista di annunci che suscitano la tua attenzione, che rientrano nel tuo budget, che soddisfano i tuoi requisiti minimi e che “potrebbero” interessarti. Salvati tutti i link (che siano 20, 30 o 50!) in una lista ordinata.

I camper usati infatti, possono differire uno dall’altro per una miriade di parametri, sia legati alla meccanica del veicolo, sia ai comfort/optional presenti nella cabina abitativa. Compararli uno all’altro senza un sistema ben definito è caotico, e potrebbe portarti a valutarli nel modo sbagliato.

Crearti una lista di possibili “papabili”, oltre che a fare già una prima – seppur grossolana – scrematura, ti aiuterà a crearti un gruppo di paragone all’interno del quale lentamente potrai cominciare a selezionare i camper che davvero poi vorrai andare a vedere di persona.

Qui sotto, ti lascio una Tabella Excel scaricabile gratuitamente che ho creato appositamente per aiutarti a fare ordine mentale nella ricerca del tuo camper usato ed a confrontare i vari annunci in maniera logica e strutturata.

Aprila con Excel, e le istruzioni (molto semplici) le trovi all’interno del file 🙂

Una volta che avrai una lista di camper che “potrebbero interessarti”, sarà il momento di passarli uno ad uno sotto una scrupolosa lente d’ingrandimento, per poi arrivare con una “short-list” di quelli che effettivamente vorrai andare a vedere ed esaminare di persona.

In questo capitolo, vediamo insieme tutti gli aspetti importanti per valutare l’effettivo valore di un camper usato e capire se questo è davvero adatto a soddisfare le tue esigenze.

3.1 COME VALUTARE LE CONDIZIONI ED IL VALORE DI UN CAMPER USATO? – LA SCREMATURA

Ora che hai una grande lista, è il momento di cominciare scavare nei dettagli ed a depennare tutti gli annunci che, per un motivo o per un’altro, non soddisfano le tue esigenze o che comunque sono “dominati” da altri annunci molto migliori in rapporto qualità/prezzo.

Qui di seguito, ti lascio alcuni spunti di riflessioni che ti aiuteranno con la scrematura.

• Chilometraggio: un camper con pochi chilometri percorsi di solito è in condizioni migliori di uno che ne ha percorsi di più. Il chilometraggio ovviamente non è tutto, ma è un dato che trovi sempre negli annunci e che può aiutarti a paragonare in maniera veloce un mezzo ad un altro.

• Prezzo di Vendita: Non ci giriamo intorno…il prezzo è una delle variabili più importanti nell’acquisto di un camper usato, ed ovviamente se decidi di investire tempo per cercare, lo investi perchè vuoi fare un buon affare! 

• Anno e Certificazione del Motore: più recente è veicolo, migliore sarà la certificazione del motore e quindi minori le restrizioni alla circolazione. Inoltre, i veicoli più moderni tendono a consumare meno carburante.

• Motore: un motore più potente da al veicolo maggior ripresa, ma allo stesso tempo consuma di più

• Marca: se hai preferenze di marca (es. Ducato, Sprinter, Volkswagen), può essere interessante inserire nella valutazione anche il brand del veicolo

• Condizioni della carrozzeria: dall’annuncio online, ovviamente è difficile valutare le condizioni della parte meccanica/motore, però sicuramente si può avere una buona impressione dell’esterno. Controlla perciò con scrupolo la carrozzeria del camper:  ammaccature, graffi e soprattutto ruggine possono essere importanti segnali di come è stato trattato un veicolo. Consiglio personale: se vedi troppa ruggine, scartalo già! La ruggine porta problemi negli anni e si “mangia” lentamente il tuo veicolo, se l’area è troppo grande da trattare, lascia stare, ti costerebbe di più sistemarlo che comprarne uno in condizioni leggermente migliori.

• Condizioni della Cellula Abitativa: Osserva le condizioni degli interni, mobili, letti, bagno, impianti… tutto quello che riesci a carpire dalle foto degli annunci o dalle descrizioni può esserti utile per scremare i vari veicoli ed arrivare alla tua shortlist di possibili candidati finali.

• Zona Geografica: se un camper usato si trova vicino a te, sarà molto più facile (ed economico) andare a vederlo di persona per valutarlo. Considera la distanza per andare a prendere un veicolo come parte del costo complessivo, più è lontano, più ti costerà andare a vederlo ed eventualmente a portarlo indietro (benzina, autostrade, tempo etc.).

• Optionals e Note: appuntati gli optionals installati, particolarità che catturano la tua attenzione e note speciali riguardo all’annuncio (quasi ogni veicolo usato ha qualcosa di “unico” che vale la pena appuntarsi)

Una volta che avrai esaminato gli annunci nel dettaglio (e ordinatamente compilato la tabella), sarà molto più facile valutare la qualità/prezzo di ciascun veicolo rispetto agli altri ed eliminare tutti quelli che, per un motivo o per l’altro, perdono il confronto.

Una volta che avrai ottenuto la tua shortlist, sarà il momento di prendere in mano il telefono, chiarirti eventuali dubbi che ti siano rimasti dagli annunci, ed eventualmente prendere contatto per andare ad esaminare il veicolo che più ti interessa (o i veicoli) di persona.

3.2 ESAMINARE IL MOTORE E LE COMPONENTI MECCANICHE

Quando si valuta un camper usato, ci sono diversi fattori da considerare per assicurarsi che il veicolo sia in buone condizioni e pronto per essere utilizzato: queste si dividono in componenti meccaniche, impianti e cellula abitativa.

Qui di seguito, ti lascio alcuni spunti per valutare le componenti meccaniche di un camper usato:

• Ispeziona l’esterno del camper: controlla che la carrozzeria sia in buone condizioni, che non ci siano ammaccature o ruggine e che i fari e i fanali siano integri (in caso qualcosa sia fuori posto, chiedi informazioni sulla storia del veicolo).

• Controlla il fondo del Camper: il posto che più tende ad arrugginirsi nei vecchi camper è la scocca inferiore, sotto al pavimento. Se il veicolo è molto anziano, potrebbe darsi che la ruggine abbia intaccato alcune strutture portanti del veicolo.

• Verifica lo stato dei pneumatici: verifica l’altezza dei battistrada ed il consumo, delle gomme molto consumate potrebbero essere un’arma in più per abbassare leggermente il prezzo durante la trattativa

• Controlla il motore: apri il cofano e dai un’occhiata al motore. Se vedi macchie d’olio o ruggine, sarebbe il caso di far vedere il motore ad un meccanico (sempre consigliato). Accendi il motore per controllare rumore e scarico, dai gas in folle (una fumata nera, potrebbe segnalare problemi di combustione all’interno del motore ed uno sbilanciamento tra combustibile e aria bruciata).

Una volta controllate le componenti meccaniche, sarà il momento di esaminare gli impianti e la cellula abitativa.

3.3 VALUTARE GLI IMPIANTI DI UN CAMPER DI SECONDA MANO

Gli impianti di un camper normalmente sono: impianto idraulico, impianto elettrico, impianto di riscaldamento e raffreddamento.

Ogni camper ha impianti leggermente differenti, ma qui di seguito ti lascio delle indicazioni sulle principali cose che sicuramente ti conviene controllare:

• Verifica  l’Impianto Elettrico: controlla che tutti gli apparati elettrici funzionino (luci, inverter, prese 220, caricatori, pannelli solari etc.). Verifica l’età delle batterie servizi con il proprietario, chiedi di eventuali interventi che siano stati fatti. Valuta se le batterie/installazioni siano sufficienti per le tue necessità o se serva fare qualche lavoro di ammodernamento (in quel caso, potrebbe esserti utile leggere la guida completa per un impianto elettrico in camper Fai-da-Te). Prova ad accendere tutti gli elettrodomestici contemporaneamente per vedere se le batterie reggono. Se qualcosa non ti torna, o comunque vorresti il parere di un esperto, affidarsi ad un meccanico specializzato per valutare tutti gli impianti potrebbe essere una scelta saggia.

• Verifica l’Impianto Idraulico: se con l’elettricità non si scherza, con l’acqua ancora meno: nessuno vuole ritrovarsi il camper allagato! 😉 Controlla visivamente l’impianto ed assicurati che non ci siano perdite o danni evidenti. Assiurati che i tubi e le connessioni siano in buone condizioni senza segni di corrosione o usura. Verifica il funzionamento della pompa, delle valvole, dei rubinetti e della doccia, che tutto si apra e chiuda bene. Controlla che l’acqua esca nel modo corretto. Ricordati inoltre, di controllare anche che gli scarichi funzionino correttamente e che la tanica delle acque grigie e nere vengano svuotati correttamente senza perdite.

• Verifica l’Impianto di Riscaldamento: metti il riscaldamento al massimo e verifica che funzioni correttamente e che non ci siano problemi con l’alimentazione. Ti consiglio di lasciarlo acceso 5/10 minuti per verificarne la potenza e che tutto funzioni come deve 🙂

• Verifica l’Impianto di Raffreddamento e Ventilazione: non tutti i camper hanno un impianto di raffreddamento, ma se il camper usato che stai osservando ce l’ha, dovrai testarlo esattamente come per il riscaldamento. Allo stesso modo, controllare la ventilazione di un camper è essenziale per valutarne la vivibilità. Nel caso osservassi zone umide o la presenza di muffa, prova a investigare maggiormente l’area (normalmente queste cose sono dovute ad infiltrazioni o ad una cattiva ventilazione che crea condensa).

• Controlla il Frigorifero: chiedi al venditore di accendere il mezzo almeno un’ora prima della tua visita in modo da poter verificare la potenza del frigorifero. La maggior parte dei camper di fabbrica, soprattutto se un po’ datati, montano normalmente un frigo trivalente (che può funzionare a gas, 220V e 12V).

• Controlla i Fornelli ed eventuale impianto a Gas: prova tutti i fuochi del fornello (sia esso a gas, diesel o elettrico) per assicurarti che funzionino a dovere. Se la cucina è a gas, controlla con attenzione bombole e tubi e assicurati che tutto sia mantenuto a dovere (gli impianti a gas dei camper devono esser controllati/certificati da un’esperto ogni 3 anni).

Una volta controllati tutti gli impianti, ti sarai fatto una vaga idea se tutto funziona come dovrebbe o se/dove sarà necessario metterci le mani una volta acquistato il mezzo.

A questo punto, ciò che ti rimane da fare è controllare l’insieme della cellula abitativa e gli eventuali optionals installati.

3.4 VALUTARE GLI INTERNI E GLI OPTIONALS INSTALLATI

Gli optional sono tutte le caratteristiche aggiuntive presenti in un camper (elementi che ci possono essere come no) e che possono aumentarne il valore.

Alcuni esempi di optionals comuni possono essere il portabici, telecamera retrovisore, antifurti, lucernari, tendalino e molto altro ancora. In base al veicolo su cui sono montati ed alla marca del produttore, questi optional possono valere anche diverse centinaia o migliaia di euro.

Saperli riconoscere e valutare ti aiuterà a capire se il prezzo richiesto è congruo rispetto a quello che in sè il mezzo vale (ricordati che tu comunque, si suppone che arrivi a vedere il mezzo dopo averlo già paragonato a molti altri, e quindi avendo già fatto la TUA ricerca di mercato 😉 ).

Il valore degli optional dipende dalla loro qualità e dalla loro utilità per il proprietario.

Ad esempio, un sistema di navigazione di alta qualità potrebbe aumentare il valore del camper, mentre un optional meno utile potrebbe non avere un impatto significativo sul valore complessivo del veicolo.

Qui di seguito, trovi un valore indicativo di quanto i vari elementi/optionals di un camper usato potrebbero valere:.

• Antifurto: sul mercato esistono tantissimi tipi di antifurto per camper, (deterrenti, anti-intrusione, meccanici, digitali etc.), ognuno con un diverso valore che può andare dai pochi euro per gli antifurto più semplici, ai 400-500 euro per i più sicuri ed elaborati. Una rapida ricerca su google ti può aiutare a capirne il valore di mercato.

• Aria condizionata: può costare facilmente dai 1.000 ai 3.000 euro.

• Frigorifero: un frigo termoelettrico può costare dai 200-400 euro, trivalente dai 400-800 euro e a compressore 12V dai 600-1200euro. Dimensione e brand ovviamente influenzano il prezzo, se vuoi saperne di più sul tema ti consiglio l’articolo come scegliere il miglior frigorifero per camper.

• Forno a gas: non tutti i camper hanno un forno, e sicuramente è un optional interessante se ti piace cucinare. Valore da considerare tra i 500/1000 euro. 

• Impianto elettrico a 220V: a seconda della potenza dell’inverter, può valere dai 150 (una presa 220V) ai 1.000 euro (un impianto completo con varie prese e inverter da 2000/3000W).

• Impianto di riscaldamento dell’acqua: può costare dai 100 ai 500 euro (a seconda della quantità d’acqua nel serbatoio e il metodo di riscaldamento)

• Portabici: in genere, un portabici da due persone costa intorno ai 200-600euro, a seconda del modello e marca

• Ruota di scorta: può costare dagli 80 ai 200 euro (normalmente tutti i camper, anche usati, ne hanno una fissata sotto, ma è bene sempre controllare).

• Sistema di navigazione: può costare dai 500 ai 1.500 euro.

• Sistema di riscaldamento: può costare dai 400 euro (per i mezzi piccoli), ai 2.500 euro (per i camper più grandi con 3-4 prese d’aria calda), ai 4000 euro (per riscaldamenti con “kit di alta montagna” inclusi)

• SmartRadio: all’incirca costa 200-300 euro

• Telecamera Retrovisore: circa 100-150 euro.

• Tendalino: può costare dai 500 (marche generiche), fino ai 2.000 euro (per i modelli più grandi ed automatici di marche rinomate come Thule o Fiamma).

• Rivestimento interno/pavimento/pareti/soffitto: il rivestimento interno può essere di fabbrica o rifatto nel tempo, il valore è molto soggettivo e dipende dai tuoi gusti personali.

Ancora una volta, è da ricordare che questi sono valori indicativi di quanto potrebbe costare aggiungere degli optional nuovi del genere. Tieni queste ipotetici valori in mente per valutare il prezzo finale del veicolo che stai esaminando.

3.5 COSA CONTROLLARE DURANTE UN TEST-DRIVE?

Il test drive è un’importante opportunità per verificare il funzionamento e le prestazioni del camper usato prima dell’acquisto, ed un occasione d’oro per verificare che ci sia quel giusto “feeling” tra te ed il veicolo.

Ecco alcune cose da controllare durante il test drive:

• Verifica il Funzionamento del Motore: assicurati che il motore si avvii facilmente e che funzioni in modo regolare durante la marcia. Fai attenzione ad eventuali spie accese sullo schermo del cruscotto, eventuali rumori anomali, vibrazioni o perdite d’olio. In ognuno di questi casi, sarebbe il caso di interrompere il test-drive e far vedere il mezzo da un meccanico professionista (comunque sempre consigliato!).

• Controlla la Maneggevolezza: assicurati che il camper sia facile da guidare e che sia reattivo durante le manovre. Prova a guidarlo in curve strette e curve ad alta velocità, salita e discesa, accelera con forza, frena e prova la retromarcia.

• Verifica il funzionamento dell’Impianto Frenante: assicurati che i freni funzionino correttamente e che il camper sia stabile durante le manovre di emergenza. Prova a guidare il camper su alcune discese per verificarne la tenuta. Prova a parcheggiarlo in leggera pendenza e tira il freno a mano. Essere certi che l’impianto frenante funzioni a dovere è molto importante per la tua sicurezza!

• Controlla il funzionamento degli Optional: se il camper è dotato di optionals (come il sistema di navigazione, telecamera retrovisore, smartradio, sistema di parcheggio etc.) assicurati che funzionino correttamente come devono.

• Verifica il comfort di guida: alla fine, ciò che più è importante per ogni camperista è il “feeling” col proprio camper: quando ti metti alla guida, ti devi sentire bene e felice di guidarlo! E’ una cosa difficile da spiegare, ma che quando ti siederai sul camper giusto, capirai perfettamente da solo/a 😉

• Controlla il consumo di carburante: tieni traccia del consumo di carburante durante il test drive per avere un’idea delle spese di gestione del camper.

Una volta terminato di esaminare le componenti meccaniche del camper, la cabina abitativa, ed aver fatto un buon test-drive, tutto ciò che ti rimane da fare è tirare le somme: soddisfa le tue esigenze? Ti interessa? Il prezzo è giusto?

Ora è il momento di mettere insieme tutte le informazioni e prendere una decisione: acquistare, o continuare a cercare?

Nel prossimo paragrafo, parliamo del “prezzo giusto” di un camper usato ;D

Qui sotto invece, ti lascio una Checklist PDF da scaricare, che potrebbe aiutarti nella fase in cui andrai a visionare di persona il veicolo, per essere sicuro di non dimenticarti proprio niente 🙂

4. Il Prezzo Giusto di un Camper Usato

4.1 FARE UNA BREVE RICERCA DI MERCATO

Se hai seguito tutti i consigli presenti nei paragrafi precedenti, probabilmente avrai già stilato una tabella excel dei camper “papabili” che potrebbero soddisfare le tue esigenze.

Da quella, puoi farti un’idea accurata del valore di mercato della tipologia di camper (puro, semintegrale, mansardato o motorhome) che più fa al caso tuo (con gli accessori/installazioni che servono specificatamente a TE!). 

Detto questo, dopo aver visto un mezzo dal vero, è interessante tornare alla tabella per rivalutare con occhio più critico le alternative, e capire se ciò che hai visto è davvero un’occasione, oppure il prezzo non è propriamente quello che ti aspetteresti.

Se non hai già fatto la tua tabella personalizzata o se l’hai fatta ma comunque vuoi dei prezzi di mercato di riferimento, nei prossimi paragrafi trovi dei prezzi medi di camper usati attualmente sul mercato che ho ricercato, ordinato e compilato personalmente per semplificarti la ricerca (prezzi aggiornati Gennaio 2023). 

4.2 QUANTO COSTA MEDIAMENTE UN CAMPER USATO? (PREZZI 2023)

Qui di seguito, ti lascio delle idee per orientarti, di quanto può costare un camper di seconda mano nel 2023 (dati estrapolati utilizzando la ricerca filtrata di TruckScout24, oltre 2000 annunci):

Prezzi di Mercato dei Camper Usati (2023) – in Base all’Anno

4.3 QUANTO INFLUISCE IL KILOMETRAGGIO SUL PREZZO DI UN CAMPER?

Per darti un’idea di quanto può influire l’anno sul prezzo di un camper usato, ho preso ad esempio 100 annunci di camper usati online (dal sito TruckScout24) e li ho comodamente ordinati.

Prezzi di Mercato dei Camper Usati (2023) – In Base ai Km

4.4 COME VALUTARE IL PREZZO DI UN CAMPER USATO?

I prezzi dei camper usati variano leggermente a seconda della stagione, dei trend di mercato e dalla posizione geografica in cui ti trovi. Come in tutte le cose inoltre, a volte sbucano delle grandi occasioni, ed a volte sbucano dei limoni (fregature 😉 ).

Per questo motivo, la miglior strategia per valutare il prezzo di un usato, è quello di osservarne attentamente le caratteristiche e compararlo con altri veicoli simili attualmente alla tua portata.

Tra i fattori da valutare per valutare il prezzo di un camper usato, come abbiamo visto, ci sono:

• Dimensioni del Veicolo / posti omologati,
• Certificazione Motore,
• Condizioni Meccaniche,
• Kilometraggio e Tipologia di Camper,
• Composizione della cabina abitativa,
• Condizioni della cabina abitativa
• Tutti gli optionals/installazioni presenti.
• Il tuo Feeling con il veicolo! 😉

Prenditi il tuo tempo per pensare: compara le alternative, riflettici su, e poi segui il tuo istinto 🙂

Alla fine, ricordati che comunque stai solamente comperando un camper, che si potrà sempre rivendere o modificare in futuro.

Un po’ di agitazione è normale quando si fanno spese così grandi come può essere l’acquisto di un camper, ma fidati che non appena avrai trovato quello giusto e ti metterai alla guida tutta l’angoscia diventerà eccitazione e divertimento 🙂

4.5 CONSIDERA LE SPESE NASCOSTE!

Quando si acquista un camper usato, è importante considerare non solo il prezzo di acquisto, ma anche le spese nascoste che potrebbero presentarsi dal momento dell’acquisto fino al momento in cui il camper sarà pronto per essere guidato.

Ecco alcune spese da tenere in considerazione:

• Costo di Trasporto: se il camper si trova lontano dalla tua posizione, il costo di trasporto per portarlo presso il tuo domicilio sarà maggiore (benzina, autostrade, pranzi fuori etc.)

• Costo di Ispezione: è consigliabile far controllare il camper da un meccanico professionista prima dell’acquisto per individuare eventuali problemi. Questo può comportare un costo aggiuntivo.

• Costo di Riparazione/Messa a Punto: se c’è qualcosa da riparare, quello è un costo extra. Se vuoi rimodernare la cabina abitativa, è un costo extra. Se vuoi ingrandire l’impianto elettrico o aggiungere degli optionals, sono tutti costi extra. Prima di acquistare un camper usato, è importante considerare quanto poi ti costerà “metterci le mani” per adeguarlo ai tuoi bisogni/necessità. 

• Costo di Assicurazione del Camper: è importante sottoscrivere un’assicurazione per camper per proteggere il veicolo e i suoi occupanti. Il costo dell’assicurazione dipende da diversi fattori, come il tipo di camper, la sua categoria, il suo valore e il luogo in cui viene utilizzato. Per darti un’idea, un’assicurazione per un anno per un camper di dimensioni medio-grandi può costare da 200-300Euro (copertura base) a 700-800Euro (copertura totale furto, incendio etc.).

• Costo degli Accessori Consumabili: ci sono alcune componenti “consumabili” che devono essere sostituite periodicamente, come l’olio, i freni o gli pneumatici. Se sono stati appena cambiati oppure se sono da cambiare, può fare una differenza di alcune centinaia di euro sul costo totale.

Quando stai valutando il prezzo di un usato, come “golden rule” tieni a mente: parti dalle tue esigenze, e calcola il prezzo finale che dovrai pagare per ottenere un mezzo che le soddisfi; mettici dentro tutto (spese nascoste!) e non solamente il prezzo di vendita da pagare al venditore precedente! 🙂

5. Concludere l’affare e Navigare la Burocrazia

 5.1 SUGGERIMENTI PER NEGOZIARE UN CAMPER USATO

Hai finalmente trovato il veicolo che ti soddisfa. Sei sicuro/a che sia lui!

Ora è quindi venuto il momento di concludere l’affare, che nel mercato dell’auto significa: NEGOZIARE!

Lo so, è una parola che fa paura a molti, ed il pensiero di dover negoziare un prezzo a molte persone mette il mal di stomaco: ebbene, ciò che ti dico è, non preoccuparti che non è niente di strano 🙂

Nel mercato delle auto usate infatti, il venditore solitamente già prevede un margine di negoziazione (a differenza della maggior parte dei negozi in cui siamo abituati a vedere e pagare un prezzo prefissato e stabilito).

Il venditore vuole fare un affare, e tu vuoi fare un affare. Negoziare serve a venirsi incontro e trovare una soluzione nel “giusto mezzo” che soddisfi entrambi.

Qui di seguito, ti lascio alcuni consigli per contrattare un camper usato:

• Fai una ricerca di mercato: prima di incontrare il venditore, è importante fare una ricerca di mercato per avere un’idea del valore di mercato del camper. Questo ti darà una base per negoziare il prezzo (se hai letto l’articolo fino a questo punto, probabilmente l’avrai già fatta! 🙂 

• Definisci il tuo budget: prima di incontrare il venditore, definisci nella tua testa il tuo budget e stabilisci un limite di spesa massimo. Questo ti aiuterà a evitare di spendere troppo ed a restare concentrato sui tuoi obiettivi di acquisto. Se la trattativa arriva al di sopra del tuo massimo, capirai che sarà il momento di ritirarti e cercare altro.

• Fai un’Offerta: hai visto il prezzo proposto dal venditore. Per cominciare la trattativa, sta a te ora proporre un prezzo inferiore: rifletti, considera la tua ricerca di mercato e fai la tua offerta al venditore! Tieni presente che il prezzo di partenza del venditore potrebbe essere solo una base di partenza e che c’è spazio per negoziare.

• Argomenta le tue Ragioni: argomenta perchè hai offerto quel prezzo e non hai accettato direttamente quello proposto dal venditore (qui davvero puoi portare qualunque dubbio o perplessita – necessità di riparazioni, umidità, rumore del motore, optionals da cambiare, comparativa di mercato etc.). 

• Sii Deciso, ma Flessibile: se il venditore non accetta la tua offerta iniziale, cerca di essere flessibile e di trovare un compromesso. Ad esempio, potresti essere disposto a pagare un prezzo leggermente più alto se il venditore è disposto a includere alcuni optional o a fare delle riparazioni.

•  Rispetta il tuo Interlocutore: se vuoi concludere con successo la trattativa, ricordati di ascoltare le argomentazioni del venditore e tenere un atteggiamento rispettoso e professionale (non partire TROPPO basso, altrimenti già metterai il venditore sulla difensiva). Sii onesto nell’esporre i tuoi punti e le tue perplessità, ed allo stesso tempo ascolta il punto di vista del venditore.

• Manda Una Terza Persona: se non te la senti di negoziare, manda a negoziare con il venditore una persona terza con più esperienza (un amico, un parente, il tuo carrozziere di fiducia etc.), ti leverai un peso e potresti ottenere un prezzo più conveniente.

Una volta che avrai negoziato e sarete giunti ad un prezzo accettabile per entrambe le parti, sarà finalmente il momento di chiudere il contratto. Forza che manca davvero poco! 🙂

5.2 CHIUDERE IL CONTRATTO E GARANZIE

Il contratto di vendita di un autoveicolo consiste in un foglio di carta (o un plico di carte) dove vengono scritti tutti i dettagli della vendita: nome e dati venditore, nome e dati compratore, descrizione del veicolo con scheda tecnica, data, e tutte le clausole su eventuale caparra, data di consegna del mezzo, garanzia etc. Normalmente questo foglio è preparato e redatto del venditore.

Le parti a cui dovrai far maggiormente attenzione sono:

Garanzia: periodo in cui il proprietario precedente risponderà nel caso dovessi incontrare dei problemi nel mezzo (possono essere parti meccaniche o legate alla cellula abitativa). La garanzia va negoziata nel momento in cui si contratta il prezzo di vendita.

Scheda Tecnica del Veicolo: ultima possibilità per ricontrollare tutte le informazioni e che tutto corrisponda a ciò che hai visto dal vero e che stai per acquistare.

Leggiti a fondo il tuo contratto (qui trovi un esempio di contratto di compra-vendita per autocaravan).

Una volta controllato tutto, potrai firmarlo: complimenti! Da questo momento sei ufficialmente un proprietario di camper! Yuhuuuuuu ;D

5.3 PASSAGGIO ALLA MOTORIZZAZIONE E TARGARE IL TUO NUOVO CAMPER

Lo so che stai morendo dalla voglia di partire!

Prima di partire per i tuoi viaggi su strada però, ci sono ancora un paio di passaggi da fare: targa, bollo e assicurazione.

La targa di un qualunque autoveicolo è una componente che è legata alla persona proprietaria del veicolo. Quando compri un veicolo di seconda mano quindi, ciò che dovrai fare è rimuovere la targa precedente, e richiederne una nuova in motorizzazione.

Il costo di targare un camper di seconda mano è intorno ai 150 euro con procedura Fai-da-Te, oppure può raggiungere i 300-400euro lasciando tutta la pesante burocrazia nelle mani delle agenzie per pratiche auto.

In questo paragrafo, vediamo come targare il tuo camper passo a passo, nel caso tu voglia seguire la strada della procedura Fai-da-Te:

• Registrazione ACI e PRA: Una volta firmato il contratto, per completare il “trapasso” del camper, il passaggio di proprietà deve essere registrato entro 60 giorni all’Aci (Automobile Club Italia) ed al PRA (Pubblico Registro Automobilistico), che provvederà a rilasciare un certificato di proprietà aggiornato (ora in digitale).

• Motorizzazione: Una volta ottenuto il certificato di proprietà, dovrai recarti in motorizzazione a chiedere l’aggiornamento del libretto di circolazione (che è essenzialmente, la carta d’identità del tuo veicolo).

• Documenti Necessari: Per richiedere l’aggiornamento del libretto, dovrai portare:
  1. il certificato di proprietà,
  2. l’atto di vendita (contratto),
  3. nota di avvenuta presentazione al PRA,
  4. carta di circolazione originaria,
  5. modulo di richiesta di rinnovo carta di circolazione (TT2119) con 2 marche da bollo (32 Euro)
  6. fotocopia di un documento di riconoscimento valido

• Ordinare e Pagare la Targa Nuova: una volta che sarai in possesso del nuovo libretto di circolazione, potrai finalmente ordinare le nuove targhe per il tuo camper. Il costo delle targhe normalmente è di circa 40euro l’una, quindi 80 euro per due targhe (anteriore e posteriore) più circa 32Euro di marca da bollo per la richiesta. In totale, ritargare il camper usato ti costerà intorno ai 150/180 Euro.

Nel giro di una settimana dall’ordine, finalmente riceverai le nuove targhe e potrai montarle sul tuo nuovo camper! Ora manca davvero pochissimo per partire 🙂

5.4 APPORTARE MODIFICHE PER SODDISFARE LE TUE ESIGENZE

Una volta passato di proprietà il camper alla motorizzazione e fatto le targhe, prima di partire puoi prenderti il tempo per apportare eventuali modifiche necessarie per rendere il mezzo ancora più “giusto” per soddisfare le tue esigenze ed i tuoi gusti.

Potresti voler cambiare una moquette, un materasso, rinnovare l’impianto elettrico oppure aggiungere degli optionals, una telecamera, un antifurto, una TV o un’antenna, aggiungere decorazioni o accessori… questo è il momento giusto per farlo!

Qui di seguito, ti lascio due pagine che sicuramente potrebbero esserti utili in questa fase:

• MEGA-GUIDA al Camper Fai-da-Te: Una guida pensata per la camperizzazione di un furgone Fai-da-Te, in cui però potrai sicuramente trovare molti spunti ed idee per rinnovare un camper usato di seconda mano

• Approfondimenti Tematici: Sfoglia gli approfondimenti su ogni tema e scopri le migliori soluzioni ed i migliori prodotti per creare o rinnovare i vari impianti/sistemi/optionals del tuo camper

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5.5 ASSICURARE IL TUO CAMPER E PAGARE IL BOLLO

Dulcis in fundo, l’ultimo passo prima di poter finalmente caricare tutto e partire: bollo e assicurazione.

Il bollo auto, è una tassa da pagare per poter circolare con il proprio autoveicolo, che per le auto viene normalmente calcolato in funzione della classe ambientale del veicolo (che abbiamo visto in precedenza) e la potenza (in Kw) del motore.

Quanto costa il Bollo del Camper?

Rispetto al costo del bollo per auto, il bollo per i camper (tassa di circolazione) ha un costo ridotto di solamente 1Euro per ogni kW di potenza del motore. Un camper con motore da 100kW, pagherà quindi 100Euro di bollo all’anno. Per sapere quanti kw dispone il vosto camper, è sufficiente andare a leggere il libretto di circolazione del veicolo.

Dove si può pagare il Bollo del Camper?

La tassa di circolazione del camper (bollo auto) si può pagare online sul sito dell’ACI, nella maggior parte delle edicole abilitate Sisal/Lottomatica o semplicemente alle Poste.

Una volta fatto il bollo, l’ultima cosa da fare è l’assicurazione.

Quanto Costa l’Assicurazione per un Camper?

Ogni veicolo a motore che circoli su strade aperte al pubblico deve obbligatoriamente essere coperto da una polizza assicurativa, e quindi pure il tuo nuovo camper. Il costo dell’assicurazione di un camper può variare a seconda della compagnia assicurativa, la regione di residenza e il livello di copertura, ma normalmente si aggira tra i 300 euro (minimo) e 700 euro (massimo) annui.

A seconda della copertura massima, franchigia, garanzie accessorie e compagnia assicurativa, potrai pagare leggermente di più o di meno, ma questo essenzialmente è il range del costo di un’assicurazione per camper.

Se ti può interessare trovare la migliore assicurazione online per camper, ti consiglio di utilizzare il motore di ricerca facile.it per comparare le varie offerte delle tante compagnie assicurative e vedere quella che più fa al caso tuo. Ti lascio un articolo a riguardo:

• Assicurazione Camper – Preventivo Online Facile.it

Una volta pagata l’assicurazione, stampa la ricevuta e finalmente sarai pronto per partire per le tue avventure con il tuo nuovo camper! (e direi che qui, sarà il caso di stappare anche una birretta o due ;D ).

Nell’ultimo capitolo di quest’articolo, ti lascio alcuni consigli e curiosità che potrebbero esserti utili per trovare ed acquistare un camper di seconda mano e per goderti al massimo il tuo nuovo camper una volta che l’avrai portato a casa! 😀

6. Consigli Utili e Curiosità

6.1 CHE PATENTE TI SERVE PER GUIDARE IL CAMPER?

Una domanda che sicuramente, se ti stai avvicinando al mondo dei camper per la prima volta, ti sarà sicuramente venuta in testa.

Ebbene, sarai felice di sapere che per guidare la grande maggioranza dei camper, è sufficiente la patente B, ossia quella che comunemente utilizzi per guidare la macchina.

La patente necessaria per guidare un camper, non dipende dalla tipologia di veicolo (camper puro, mansardato, semintegrale o motorhome) che dovrai guidare, ma dipende solamente dal suo peso massimo omologato (iscritto nel libretto di circolazione).

PATENTE B: PER CAMPER FINO A 3500 KG

Per tutti i camper con un peso massimo omologato di 3500 kg (3,5Ton), è sufficiente la patente B.

PATENTE C O C1: PER CAMPER SOPRA AI 3500 KG

Per tutti i camper più grandi che invece superano la soglia dei 3500kg serve invece una patente di livello superiore, ossia una patente C o una patente C1.

La patente C è la classica patente utilizzata dai camionisti, con la quale si può guidare qualsiasi tipo di camper, senza limiti di peso e lunghezza. La patente C inoltre, permette anche di attaccare un rimorchio fino a 750 kg di massa.

Stessa cosa vale per la patente C1, che permette di guidare tutti i veicoli con massa compresa tra i 3500 kg ed i 7500 kg, quindi praticamente tutti i camper disponibili sul mercato.

COME CONOSCERE LA MASSA OMOLOGATA DEL TUO CAMPER?

6.2 CONSIGLI UTILI PER ACQUISTARE UN CAMPER USATO

In questo paragrafo ti lascio cinque consigli che sicuramente ti potranno aiutare nel comprare un camper usato che sia quello giusto per te:

• Parti dalle tue Esigenze e dal tuo Budget: Prima di cominciare, decidi che tipologia di mezzo stai cercando ed il prezzo massimo che vuoi spendere. Personalmente, ti consiglio di fare una lista di tutti le cose che “DEVONO ASSOLUTAMENTE” esserci e quelle che “SAREBBE BELLO” ci fossero. 

• Non Avere Fretta, Compara con Cura: Quando si vuole fare un affare, la fretta è una cattiva consigliera. Comprare un camper è un po’ come comprare una casa ed una macchina insieme, ci vuole il suo tempo per cercare, valutare e rivalutare. Personalmente, ti consiglio di non buttarti sul primo camper che andrai a vedere se nella tua mente è un “s-ni”. Se non sei sicuro al 100%, continua a cercare e ricordati che le occasioni si trovano sempre, ma solo con pazienza.

• Analizza il Mezzo con Cura: Quando sarà il momento di visionare il mezzo, non farti riguardo! Osserva tutto nei minimi particolari, fai domande (nel prossimo paragrafo trovi alcuni esempi), fai un test-drive e se qualcosa è troppo difficile per te da comprendere, fatti accompagnare da qualche professionista di fiducia! 

• Chiedi al Venditore di far Revisionare il Mezzo: Una buona norma, quando si compra un camper usato, è chiedere al venditore che il mezzo venga revisionato. Comprare un mezzo senza revisione infatti, significa comprare un mezzo che non può circolare (neppure all’officina più vicina) e con potenziali rogne meccaniche. Un venditore onesto non avrà nessun problema ad assicurarsi che il veicolo venga revisionato.

• Quando l’hai Trovato, non fartelo Scappare: la pazienza è buona consigliera, però ad un certo punto bisogna agire! Se ad un certo punto della tua ricerca, ti trovassi di fronte al mezzo giusto per te, che soddisfa le tue necessità e ad un prezzo onesto e giusto per le tue tasche…beh, cogli la palla al balzo e non fartelo scappare! Le occasioni vengono sempre, ma come vengono se ne vanno anche molto rapidamente. Se sei sicuro, non tergiversare troppo e chiudi il contratto! 🙂

Spero che questi consigli ti aiuteranno ad affrontare meglio la ricerca e l’acquisto del tuo nuovo camper. Nel prossimo paragrafo, vediamo invece qualche domanda da fare al venditore durante l’acquisto di un camper usato.

6.3 DOMANDE DA FARE ESAMINANDO IL CAMPER USATO 

Qui di seguito trovi una lista di domande che dovresti fare al venditore prima di comprare un camper usato:

• E’ lei il Proprietario? A volte succede che i camper usati vengono venduti da intermediari. Quando possibile, è sempre preferibile parlare direttamente con il proprietario in quanto è colui che l’ha utilizzato per tutto il tempo e colui che potrà rispondere più completamente alle vostre domande.

• Perchè vende il suo Camper Usato? Non c’è niente di male a domandare, e già dalla risposta potrete capire se il veicolo possa essere un’occasione oppure qualcosa su cui stare attenti. Lo vende perchè costa troppo ripararlo/mantenerlo? O perchè gli manca qualcosa? O semplicemente perchè gli servono i soldi? Tutte le ragioni possono darti informazioni utili per capire la storia e lo stato del camper che andrai a visionare.

• Quanti Proprietari ha avuto il Camper? I migliori camper usati normalmente hanno avuto un’unico (o massimo due) proprietario. Se il venditore è anche il proprietario originale, sicuramente conoscerà il mezzo meglio di chiunque altro e sarà facile capire quanto se ne sia preso cura. Al contrario, se il camper ha avuto molti proprietari, ti consiglierei di starcene alla larga: i camper che sono nel giro della compra/vendita da molto tempo, normalmente hanno qualche problema nascosto (perchè sennò verrebbero venduti così di frequente?). Meglio prenderli con le pinze.

• Che viaggi ha fatto con questo Camper? Un buon modo per cominciare la conversazione e rompere il ghiaccio, ma anche per capire un po’ l’uso fatto dal proprietario del suo camper. Ha fatto molti road-trip su strada? Oppure lo utilizzava principalmente per il campeggio statico? Oppure l’ha utilizzato molto per gite fuori strada? Tutte le informazioni, contribuiranno a formarti un’idea della storia del veicolo.

• Posso Visionare lo Storico di Manutenzione? Ogni camperista che ha a cuore il proprio camper, mantiene uno storico delle riparazioni e della manutenzione. Tramite questi documenti, puoi verificare che la manutenzione ordinaria sia stata fatta con regolarità e la data di eventuali interventi di manutenzione straordinaria. Uno storico di manutenzione in ordine dimostra la cura del venditore nel prendersi cura del suo veicolo ed è un segnale molto positivo per orientare la scelta del tuo camper usato.

• Il Camper ha mai subito Incidenti? Non c’è niente di male a comprare un veicolo incidentato (può succedere a tutti), però è importante visionare che tutto sia stato sistemato a dovere e fare i dovuti accertamenti.

• Cosa devo sapere su questo Camper Usato? Una domanda aperta, che permetterà al venditore di spiegarti quello che, secondo lui, c’è da sapere sul veicolo che potenzialmente andrai a comprare.

• Quale parte dell’equipaggio è compresa nel prezzo di Vendita? Normalmente, tutto ciò che non è ancorato al camper, non è compreso nel prezzo. Però non per questo non è detto che non ci sia spazio per negoziare: barbeque? Sedie e tavolo da campeggio? Portabici? Schermo GPS? Sii sicuro di mettere in chiaro con il venditore ciò che rimane nel veicolo e ciò che invece verrà rimosso: patti chiari, amicizia lunga 🙂

• Quali animali hanno viaggiato con questo Camper? Molti camperisti viaggiano con cani o altri animali domestici e non c’è assolutamente niente di male! Se avete un’allergia a qualche animale però, può essere importante chiedere per proteggere voi stessi ed eventualmente mettere in conto una pulizia ultra approfondita.

• Se stai comprando un camper usato in inverno, dove è stato parcheggiato fin’ora? Come abbiamo visto, l’inverno è la stagione migliore per comprare un camper usato. E’ importante però, chiedere al venditore come questo sia stato mantenuto: è rimasto esposto al ghiaccio o a temperature sotto lo 0°C ? L’impianto idraulico è stato adeguatamente protetto con antigelo? Le batterie sono state mantenute attive durante l’inverno? Le gomme sono state protette? Lasciare un camper al freddo per lunghi periodi può comportare problemi non indifferenti agli impianti, e pertanto è bene assicurarsi che il veicolo sia stato correttamente preparato per l’inverno.

• Possiamo negoziare la Garanzia? Se il mezzo sembra quello giusto, ma vorresti avere una maggior sicurezza nell’acquistarlo, potresti chiedere al venditore se sia disposto a negoziare una garanzia più lunga. Normalmente, è possibile trovare un accordo in base al prezzo che andrai a pagare.

• Il Prezzo è Negoziabile? Metti le mani avanti chiedendo informazioni sul prezzo. Tutto alla fine è negoziabile, però trovare un venditore che te lo dice fin dall’inizio già significa che le probabilità di tirare un po’ sul prezzo sono buone. 

6.4 I MAGGIORI BRAND DI CAMPER

Qui di seguito trovi i maggiori brand di camper ed i relativi siti web, utili nel caso volessi farti un’idea o trovare informazioni su determinati modelli di camper:

• Laika
• Font Vendone
• Giotti Line
• Wingamm

Per maggiori informazioni su ogni brand, ti consiglio di sfogliare questo ottimo sommario sui produttori di camper, redatto da Camperis.it. 

6.5 LINK UTILI E RISORSE

Qui di seguito ti lascio dei link e risorse utili che potrebbe

Magazines Online per Camperisti:

CamperLife
Rivista giornalistica specializzata in viaggi in camper, tecnica e compra/vendita.

CamperContact
Portale con raccolta di aree sosta, campeggi e camping per camper in tutto il mondo.

Camperisti Italiani
La più grande community di appassionati di camper in Italia, per conoscere e conoscersi.

Genius Camping Magazine
Testata Online condivisa con interessanti articoli su camper, accessori ed esperienze da fare in Camper.

Mete e idee per spendere il Week End
Sito Specializzato in Mete/Esperienze per il Weekend, con una sezione dedicata ai viaggi in Camper

Le 15 Migliori App per Viaggiare in Camper
Un riassunto di tutte le App che potranno servirti per viaggiare in comodità con il tuo nuovo camper.

Lost on The Route
Se ti interessa scoprire di più sul camper Fai-da-Te o su destinazioni interessanti da visitare, sei nel posto giusto e ti consiglio di esplorare un po’ di più questo blog, non te ne pentirai 😉

PlenAir
Storica rivista dedicata al mondo dei camper e caravans.

Yescapa
Vuoi provare la vita in camper prima di comprarne uno? Con Yescapa puoi affittare van e camper di qualsiasi tipo e prova l’esperienza on the road e capire se fa per te

7. Come Comprare un Camper Usato – Conclusione

Ed eccoci arrivati al termine di questo lunghissimo manuale su come comprare un camper di seconda mano!

Qui di seguito, trovi un riassunto di tutti i file/documenti utili da scaricare per aiutarti e cercare, trovare ed acquistare un camper usato.

7.1 COME ACQUISTARE UN CAMPER USATO – FILE/PDF UTILI DA SCARICARE

7.2 CONCLUSIONE E CONSIGLIO FINALE

Acquistare un camper, che questo sia nuovo o usato, è come scegliere un compagno d’avventura: devi poterti fidare di lui, starci insieme comodamente e soprattutto deve renderti felice guidarlo!

Cercare il camper giusto per te richiede un po’ di tempo ed un po’ di energie, ma fidati che tutto lo sforzo verrà ripagato non appena ti metterai per strada! 

Se l’articolo ti è stato utile, fammelo sapere nei commenti qui sotto 🙂

Allo stesso modo se hai domande, dubbi o pensi di poter apportare qualcosa all’articolo qui sopra per arricchirlo e renderlo più completo per chi lo leggerà in futuro, fammelo sapere!

Ti auguro una buona ricerca, e buona strada! 😀

Ci vediamo nel prossimo articolo!!