QUALI SONO I MIGLIORI FURGONI
PER UNA CAMPERIZZAZIONE FAI-DA-TE?
Quando ci si affaccia per la prima volta all’idea di camperizzare un furgone Fai-da-Te, la scelta del modello può dare non pochi grattacapi.
Quanto è alto questo? Quando è lungo quello? Lunghezza totale o solo del vano di carico? Che differenza c’è tra un modello e l’altro? Etc. etc. etc.
In questo articolo trovi informazioni complete sui furgoni più usati per la camperizzazione Fai-da-Te tra cui le dimensioni dei vari modelli e i loro principali vantaggi e svantaggi.
Scopri subito le caratteristiche di ogni furgone e trova quello perfetto per il tuo progetto!
INDICE DEI CONTENUTI
FURGONI DI
Taglia Grande
FURGONI DI
Taglia Media
FURGONI DI
Taglia piccola
I MIGLIORI FURGONI PER UN CAMPER FAI-DA-TE
FURGONI DI TAGLIA GRANDE
1. Mercedes Sprinter
VANTAGGI
- Affidabile e Longevo
- Buon Consumo
- Tetto tra i più Alti
- Molto Spazioso
- Grande Community
SVANTAGGI
- Prezzo d’acquisto Alto
- Sistema Digitale Complesso
- Manutenzione Costosa
- Più stretto di un Ducato (meno spazio laterale e sul tetto!)
Il Mercedes Sprinter è forse il modello più famoso e utilizzato nella comunità Vanlife per le camperizzazioni Fai-da-Te, e per merito!
La qualità Mercedes è sinonimo di buoni motori e lunga longevità, tenuti bene possono andare ben oltre i 300.000km senza grandi problemi (ma anche 500.000km+). Il tetto alto e i vari modelli di lunghezza inoltre, offrono ampi spazi per tutte le necessità.
I lati negativi dello Sprinter sono sia il suo costo d’acquisto (normalmente tra i più alti, anche per l’usato) e quello di manutenzione (non tutti i meccanici possono riparare un Mercedes, spesso bisogna appoggiarsi a rivenditori ufficiali).
I prezzi migliori per gli Sprinter usati si trovano solitamente in Germania.
DIMENSIONI FURGONE MERCEDES SPRINTER (2018-oggi)
in millimetri
- Lunghezza Esteriore (mm): 5267 (L1), 5932 (L2), 6967 (L3), 7367 (L4)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (mm): 2607 (L1), 3272 (L2), 4307 (L3), 4707 (L4)
- Altezza Esteriore (mm): 2365 (H1), 2620 (H2), 2831 (H3)
- Altezza Interiore Vano di Carico (mm): 1719 (H1), 1976 (H2), 2243 (H3)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (mm): 2345
- Larghezza Interiore Vano di Carico (mm): 1787
- Interasse tra le Ruote (mm): 3250 (S), 4322 (M), 5040 (L)
- Larghezza Porta Laterale (mm): 1260
- Larghezza Porta Posteriore (mm): 1555
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (mm): 1350
in inches
- Lunghezza Esteriore (inch): 207.4 (L1), 233.5(L2), 274.3 (L3), 290 (L4)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (inch): 102.6 (L1), 1028.8 (L2), 169.6 (L3), 185.3 (L4)
- Altezza Esteriore (inch): 93.1 (H1), 101.3 (H2), 111.5 (H3)
- Altezza Interiore Vano di Carico (inch): 67.7 (H1), 77.8 (H2), 88.3 (H3)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (inch): 92.3
- Larghezza Interiore Vano di Carico (inch): 70.4
- Interasse tra le Ruote (inch): 128 (S), 170 (M), 198 (L)
- Larghezza Porta Laterale(inch): 49.6
- Larghezza Porta Posteriore (inch): 61.2
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (inch): 53.1
DIMENSIONI FURGONE MERCEDES SPRINTER (2006-2018)
in millimetri
- Lunghezza Esteriore (mm): 5245 (L1), 5910 (L2), 6945 (L3), 7345 (L4)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (mm): 2600 (L1), 3265 (L2), 4300 (L3), 4700 (L4)
- Altezza Esteriore (mm): 2530 (H1), 2820 (H2), 3050 (H3)
- Altezza Interiore Vano di Carico (mm): 1740 (H1), 2030 (H2), 2260 (H3)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (mm): 2426
- Larghezza Interiore Vano di Carico (mm): 1780
- Interasse tra le Ruote (mm): 3250 (S), 3665 (M), 4325 (L)
- Larghezza Porta Laterale (mm): 1300
- Larghezza Porta Posteriore (mm): 1565
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (mm): 1350
in inches
- Lunghezza Esteriore (inch): 206.5 (L1), 232.7 (L2), 273.4 (L3), 289.2 (L4)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (inch): 102.4 (L1), 128.5 (L2), 169.3 (L3), 185 (L4)
- Altezza Esteriore (inch): 99.6 (H1), 111 (H2), 120.1 (H3)
- Altezza Interiore Vano di Carico (inch): 68.5 (H1), 79.9 (H2), 89 (H3)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (inch): 95.5
- Larghezza Interiore Vano di Carico (inch): 70.1
- Interasse tra le Ruote (inch): 128 (S), 144.3 (M), 170.3 (L)
- Larghezza Porta Laterale(inch): 51.2
- Larghezza Porta Posteriore (inch): 61.6
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (inch): 53.1
2. VOLKSWAGEN CRAFTER – MAN TGE
Vantaggi
- Super-Facile da Guidare
- Consumo migliore di uno Sprinter
- Abitacolo più Comodo
- Standards di Sicurezza Elevati
- Molto Spazioso
Svantaggi
- Prezzo d’acquisto Alto
- Sistema Digitale Complesso
- Si rivende a meno di uno Sprinter
- Manutenzione Costosa
- Stretto quanto uno Sprinter
Il VW Crafter è il fratello dello Sprinter ed infatti, fino al 2017 Sprinter e Crafter sono stati prodotti insieme da VW e Mercedes nello stesso stabilimento.
Leggermente più basso dello Sprinter, ma comunque estremamente spazioso, il Crafter si distingue per la sua longevità, per la facilità di guida e per la comodità dell’abitacolo.
Gli svantaggi rimangono un prezzo relativamente alto rispetto a molti concorrenti (specialmente negli ultimi 2 anni!) ed una manutenzione mediamente costosa. Tutto sommato, una solida scelta per chi vuole fare le cose in grande (il nostro van è un VW crafter 🙂 ).
Il MAN TGE è basato sul VW Crafter ed è totalmente identico, cambia solo il logo ed il servizio clienti.
DIMENSIONI FURGONE VOLKSWAGEN CRAFTER (2018-oggi)
in millimetri
- Lunghezza Esteriore (mm): 5986 (L1), 6836 (L2), 7391 (L3 Maxi)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (mm): 3450 (L1), 4300 (L2), 4855 (L3)
- Altezza Esteriore (mm): 2355 (H1), 2590 (H2), 2798 (H3)
- Altezza Interiore Vano di Carico (mm): 1726 (H1), 1961 (H2), 2196 (H3 – Super High)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (mm): 2427
- Larghezza Interiore Vano di Carico (mm): 1832
- Interasse tra le Ruote (mm): 3640 (M), 4490 (L)
- Larghezza Porta Laterale (mm): 1311
- Larghezza Porta Posteriore (mm): 1552
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (mm): 1380
in inches
- Lunghezza Esteriore (inch): 235.6 (L1), 269.1 (L2), 290.8 (L3 Maxi)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (inch): 135.8 (L1), 169.2 (L2), 191.4 (L3)
- Altezza Esteriore (inch): 92.7 (H1), 101.9 (H2), 110.1 (H3)
- Altezza Interiore Vano di Carico (inch): 67.9 (H1), 77.2 (H2), 86.4 (H3)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (inch): 95.5
- Larghezza Interiore Vano di Carico (inch): 72.1
- Interasse tra le Ruote (inch): 144.3 (M), 176.7 (L)
- Larghezza Porta Laterale(inch): 51.6
- Larghezza Porta Posteriore (inch): 61.1
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (inch): 54.3
DIMENSIONI FURGONE VOLKSWAGEN CRAFTER (2006-2017)
in millimetri
- Lunghezza Esteriore (mm): 5240 (L1), 5905 (L2), 6940 (L3), 7340 (L4)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (mm): 2600 (L1), 3625 (L2), 4300 (L3), 4700 (L4)
- Altezza Esteriore (mm): 2415 (H1), 2705 (H2), 2940 (H3)
- Altezza Interiore Vano di Carico (mm): 1650 (H1), 1940 (H2), 2140 (H3)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (mm): 2426
- Larghezza Interiore Vano di Carico (mm): 1780
- Interasse tra le Ruote (mm): 3250 (S), 3665 (M), 4325 (L)
- Larghezza Porta Laterale (mm): 1311
- Larghezza Porta Posteriore (mm): 1552
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (mm): 1350
in inches
- Lunghezza Esteriore (inch): 206.3 (L1), 232.5 (L2), 273.2 (L3), 289 (L4)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (inch): 102.4 (L1), 128.5 (L2), 169.3 (L3), 185 (L4)
- Altezza Esteriore (inch): 95.1 (H1), 106.5 (H2), 115.7 (H3)
- Altezza Interiore Vano di Carico (inch): 65 (H1), 76.4 (H2), 84.3 (H3)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (inch): 95.5
- Larghezza Interiore Vano di Carico (inch): 70.1
- Interasse tra le Ruote (inch): 128 (S), 144.3 (M), 170.3 (L)
- Larghezza Porta Laterale(inch): 51.6
- Larghezza Porta Posteriore (inch): 61.1
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (inch): 53.1
3. IVECO DAILY
Vantaggi
- Prezzo dell’usato Competitivo
- 5 Lunghezze Diverse
- Costo Manutenzione Ok
- Può Portare molto Peso
- L5 arriva a 5m di Carico – il van più grande di tutti!
Svantaggi
- Rigido/Difficile da Guidare
- Affidabilità Inferiore
- Manutenzione Frequente
- Alcuni Modelli hanno problemi di ruggine sotto il veicolo
- Piccolissima Community
L’Iveco Daily è uno dei veicoli commerciali più utilizzati in Europa e l’unico furgone ad essere prodotto in ben 5 lunghezze diverse.
Facile da trovare usato in Europa, l’Iveco Daily è sicuramente il van che offre il miglior rapporto spazio/prezzo, essendo i prezzi dell’usato Iveco generalmente più bassi (anche di diverse migliaia di Euro) rispetto a modelli più gettonati quali Sprinter, Crafter e Ducato.
Nonostante i pro, gli svantaggi dell’Iveco Daily che fanno storcere il naso ad alcuni appassionati di conversioni Fai-da-Te sono la scarsa manovrabilità (molto rigido) e affidabilità (nonostante ciò, si ripara anche con meno soldi e, facendo buona manutenzione, si può arrivare facilmente sopra i 500.000km).
Gli Iveco Daily sono spesso utilizzati da aziende di trasporto mobili e merci (es. amazon, bartolini etc.) e per questo se ne trovano molti di seconda mano, solitamente con 2-3 anni di anzianità (poco), ma più di 200.000km sulle spalle (tanti!).
DIMENSIONI FURGONE IVECO DAILy (2014-OGGI)
in millimetri
- Lunghezza Esteriore (mm): 5080 (L1), 5600 (L2), 6000 (L3), 7170 (L4), 7570 (L5)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (mm): 2610 (L1), 3130 (L2), 3540 (L3), 4680 (L4), 5125 (L5)
- Altezza Esteriore (mm): 2280 (H1), 2660 (H2), 2860 (H3)
- Altezza Interiore Vano di Carico (mm): 1545 (H1), 1900 (H2), 2100 (H3)
- Larghezza Esteriore senza Specchietti (mm): 2010
- Larghezza Interiore Vano di Carico (mm): 1800
- Interasse tra le Ruote (mm): 3000 (S), 3520 (M), 4100 (L)
- Larghezza Porta Laterale (mm): 1100 (S), 1200 (L)
- Larghezza Porta Posteriore (mm): 1530
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (mm): 1317
in inches
- Lunghezza Esteriore (inch): 200 (L1), 220.4 (L2), 236.2 (L3), 282.2 (L4), 298 (L5)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (inch): 102.8 (L1), 123.2 (L2), 139.3 (L3), 184.2 (L4), 201.7 (L5)
- Altezza Esteriore (inch): 89.7 (H1), 104.7 (H2), 112.6 (H3)
- Altezza Interiore Vano di Carico (inch): 60.8 (H1), 74.8 (H2), 82.6 (H3)
- Larghezza Esteriore senza Specchietti (inch): 79.1
- Larghezza Interiore Vano di Carico (inch): 70.8
- Interasse tra le Ruote (inch): 118.1 (S), 138.6. (M), 161.4 (L)
- Larghezza Porta Laterale(inch): 43.6 (S), 47.2 (L)
- Larghezza Porta Posteriore (inch): 60.2
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (inch): 51.8
4. FIAT DUCATO – PEUGEOT BOXER
Vantaggi
- Usato Facilmente Reperibile
- Prezzi Competitivi
- Buon Consumo
- Molta Scelta di Modelli
- Affidabile
- Più largo di Sprinter e Crafter sia all’interno che sul tetto
- Cabina di Guida corta (e quindi zona abitativa più grande a parità di dimensioni)
Svantaggi
- Sedili Scomodi
- Abitacolo Disordinato
- Più Rumoroso della Media
- Esperienza di Guida
Il Fiat Ducato è un furgone spesso usato per conversioni Fai-da-Te, facilmente reperibile in Europa (e in Italia!) a prezzi competitivi.
Sorprendentemente affidabile per essere un Fiat, il Ducato è ideale per la camperizzazione (sia la Fiat che tantissimi produttori utilizzano già il Ducato per allestire i camper furgonati di serie!) e spicca per la sua maneggevolezza simile a quella di un auto.
Gli svantaggi sono il design un po’ datato (2011), l’abitacolo che non è tra i più confortevoli e il motore più rumoroso di vari competitors. Detto questo, sono tutti svantaggi che vengono facilmente compensati dai suoi molti pregi (spazio e prezzo su tutti).
Nel corso del 2024 si attende il lancio di un nuovo modello Ducato che potrebbe rivoluzionare anche il mondo dei camper!
Il Peugeot Boxer si basa sul Fiat Ducato ed è totalmente uguale, cambia solo il logo.
Dimensioni Furgone Fiat Ducato (2011-oggi)
in millimetri
- Lunghezza Esteriore (mm): 4963 (L1), 5413 (L2), 5998 (L3), 6363 (L4)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (mm): 2670 (L1), 3120 (L2), 3705 (L3), 4070 (L4)
- Altezza Esteriore (mm): 2254 (H1), 2524 (H2), 2764 (H3)
- Altezza Interiore Vano di Carico (mm): 1662 (H1), 1932 (H2), 2172 (H3)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (mm): 2254
- Larghezza Interiore Vano di Carico (mm): 1870
- Interasse tra le Ruote (mm): 3000 (S), 3450 (M), 3800 (L), 4035(XL)
- Larghezza Porta Laterale (mm): 1250
- Larghezza Porta Posteriore (mm): 1562
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (mm): 1422
in inches
- Lunghezza Esteriore (inch): 195.4 (L1), 213.1(L2), 236.1 (L3), 250.5 (L4)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (inch): 105.1 (L1), 122.8 (L2), 145.9 (L3), 160.2 (L4)
- Altezza Esteriore (inch): 88.7 (H1), 99.4 (H2), 108.8 (H3)
- Altezza Interiore Vano di Carico (inch): 65.4 (H1), 76.1 (H2), 85.5 (H3)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (inch): 88.7
- Larghezza Interiore Vano di Carico (inch): 73.6
- Interasse tra le Ruote (inch): 118 (S), 136 (M), 150 (L), 159 (XL)
- Larghezza Porta Laterale (inch): 49.2
- Larghezza Porta Posteriore (inch): 61.5
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (inch): 56
Dimensioni Furgone peugeot boxer (2011-oggi)
in millimetri
- Lunghezza Esteriore (mm): 4963 (L1), 5413 (L2), 5998 (L3), 6363 (L4)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (mm): 2670 (L1), 3120 (L2), 3705 (L3), 4070 (L4)
- Altezza Esteriore (mm): 2254 (H1), 2524 (H2), 2764 (H3)
- Altezza Interiore Vano di Carico (mm): 1662 (H1), 1932 (H2), 2172 (H3)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (mm): 2254
- Larghezza Interiore Vano di Carico (mm): 1870
- Interasse tra le Ruote (mm): 3000 (S), 3450 (M), 3800 (L), 4035(XL)
- Larghezza Porta Laterale (mm): 1250
- Larghezza Porta Posteriore (mm): 1562
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (mm): 1422
in inches
- Lunghezza Esteriore (inch): 195.4 (L1), 213.1(L2), 236.1 (L3), 250.5 (L4)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (inch): 105.1 (L1), 122.8 (L2), 145.9 (L3), 160.2 (L4)
- Altezza Esteriore (inch): 88.7 (H1), 99.4 (H2), 108.8 (H3)
- Altezza Interiore Vano di Carico (inch): 65.4 (H1), 76.1 (H2), 85.5 (H3)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (inch): 88.7
- Larghezza Interiore Vano di Carico (inch): 73.6
- Interasse tra le Ruote (inch): 118 (S), 136 (M), 150 (L), 159 (XL)
- Larghezza Porta Laterale (inch): 49.2
- Larghezza Porta Posteriore (inch): 61.5
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (inch): 56
5. FORD TRANSIT
Vantaggi
- Prezzo Molto Buono
- Facile da Guidare
- Ce ne sono Molti in Europa
- Pareti Verticali Dritte
- Parti di Ricambio Facili da Trovare
Svantaggi
- Meno Alto/Spazioso di un Sprinter
- Community Ridotta
- Cabina poco Spaziosa
Il Ford Transit è una solida opzione per un furgone da camperizzare Fai-da-Te. Simile ad uno Sprinter o un Crafter, ma a un costo decisamente inferiore, i suoi punti di forza sono sicuramente il prezzo sia di acquisto che di manutenzione.
Infatti, le parti di ricambio sono facilmente reperibili e non serve portarlo ad un meccanico specializzato nel caso qualcosa si rompa e vada riparato.
Essendo un furgone relativamente recente, non ha una grande community di appassionati alle spalle (e quindi non ci sono troppe risorse online specializzate sui Transit). Detto questo, il buonissimo rapporto qualità/prezzo lo ha reso negli ultimi anni una scelta allettante su cui molti ci si stanno lanciando.
Dimensioni Furgone Ford Transit (2014-oggi)
in millimetri
- Lunghezza Esteriore (mm): 5585 (L1), 5981 (L2), 6703 (L3)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (mm): 3200 (L1), 3650 (L2), 4374 (L3)
- Altezza Esteriore (mm): 2123 (H1), 2738 (H2), 2797 (H3)
- Altezza Interiore Vano di Carico (mm): 1445 (H1), 1829 (H2), 2070 (H3)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (mm): 2113
- Larghezza Interiore Vano di Carico (mm): 1786
- Interasse tra le Ruote (mm): 3300 (S), 3750 (M)
- Larghezza Porta Laterale (mm): 1300
- Larghezza Porta Posteriore (mm): 1567
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (mm): 1392
in inches
- Lunghezza Esteriore (inch): 219.9 (L1), 235.5 (L2), 263.9 (L3)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (inch): 126 (L1), 143.7 (L2), 172.2 (L3)
- Altezza Esteriore (inch): 83.6 (H1), 107.8 (H2), 110.1 (H3)
- Altezza Interiore Vano di Carico (inch): 56.9 (H1), 72 (H2), 81.5 (H3)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (inch): 83.2
- Larghezza Interiore Vano di Carico (inch): 70.3
- Interasse tra le Ruote (inch): 130 (S), 148 (M)
- Larghezza Porta Laterale (inch): 51.2
- Larghezza Porta Posteriore (inch): 61.7
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (inch): 54.8
6. RENAULT MASTER – NISSAN NV400 – Opel Movano
Vantaggi
- Basso Costo
- Buon Consumo
Svantaggi
- Scarsa Affidabilità
- Basso Valore di Rivendita
- Alto costo di Manutenzione
- Longevità Scarsa
Tra tutti i furgoni di taglia grande, il Renault Master è quello che presenta la peggior affidabilità e longevità. Il suo unico vantaggio, è che costa meno di tutti gli altri candidati, per uno spazio simile.
Viste le difficoltà a portarlo oltre i 250mila km senza diverse soste dal meccanico, non è un Van consigliato per camperizzazioni Fai-da-Te a meno che non per progetti economici. Il consumo è buono ma l’esperienza di guida lascia molto a desiderare (molto rigido).
Il Nissan NV400 e l’Opel Movano si basano sul Renault Master ed hanno le stesse dimensioni, cambiano solo il logo e design frontale.
Dimensioni Furgone renault master (2010-oggi)
in millimetri
- Lunghezza Esteriore (mm): 5048 (L1), 5548 (L2), 6198 (L3)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (mm): 2583 (L1), 3083 (L2), 3722 (L3)
- Altezza Esteriore (mm): 2303 (H1), 2495 (H2), 2744 (H3)
- Altezza Interiore Vano di Carico (mm): 1700 (H1), 1894 (H2), 2144 (H3)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (mm): 2470
- Larghezza Interiore Vano di Carico (mm): 1765
- Interasse tra le Ruote (mm): 3182 (S), 3682 (M), 4332 (L)
- Larghezza Porta Laterale (mm): 1050
- Larghezza Porta Posteriore (mm): 1580
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (mm): 1380
in inches
- Lunghezza Esteriore (inch): 198.7 (L1), 218.4 (L2), 244 (L3)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (inch): 101.7 (L1), 121.4 (L2), 146.5 (L3)
- Altezza Esteriore (inch): 90.7 (H1), 98.2 (H2), 108 (H3)
- Altezza Interiore Vano di Carico (inch): 66.9 (H1), 74.6 (H2), 84.4 (H3)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (inch): 97.2
- Larghezza Interiore Vano di Carico (inch): 69.5
- Interasse tra le Ruote (inch): 125 (S), 145 (M), 171 (L)
- Larghezza Porta Laterale (inch): 41.3
- Larghezza Porta Posteriore (inch): 62.2
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (inch): 54.3
Dimensioni Furgone NISSAN NV400 / NISSAN NVRWD400 (2010-oggi)
in millimetri
- Lunghezza Esteriore (mm): 5048 (L1), 5548 (L2), 6198 (L3)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (mm): 2583 (L1), 3083 (L2), 3722 (L3)
- Altezza Esteriore (mm): 2303 (H1), 2495 (H2), 2744 (H3)
- Altezza Interiore Vano di Carico (mm): 1700 (H1), 1894 (H2), 2144 (H3)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (mm): 2470
- Larghezza Interiore Vano di Carico (mm): 1765
- Interasse tra le Ruote (mm): 3182 (S), 3682 (M), 4332 (L)
- Larghezza Porta Laterale (mm): 1050
- Larghezza Porta Posteriore (mm): 1580
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (mm): 1380
in inches
- Lunghezza Esteriore (inch): 198.7 (L1), 218.4 (L2), 244 (L3)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (inch): 101.7 (L1), 121.4 (L2), 146.5 (L3)
- Altezza Esteriore (inch): 90.7 (H1), 98.2 (H2), 108 (H3)
- Altezza Interiore Vano di Carico (inch): 66.9 (H1), 74.6 (H2), 84.4 (H3)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (inch): 97.2
- Larghezza Interiore Vano di Carico (inch): 69.5
- Interasse tra le Ruote (inch): 125 (S), 145 (M), 171 (L)
- Larghezza Porta Laterale (inch): 41.3
- Larghezza Porta Posteriore (inch): 62.2
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (inch): 54.3
Dimensioni Furgone Opel Movano (2010-OGGI)
in millimetri
- Lunghezza Esteriore (mm): 5048 (L1), 5548 (L2), 6198 (L3)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (mm): 2583 (L1), 3083 (L2), 3722 (L3)
- Altezza Esteriore (mm): 2303 (H1), 2495 (H2), 2744 (H3)
- Altezza Interiore Vano di Carico (mm): 1700 (H1), 1894 (H2), 2144 (H3)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (mm): 2470
- Larghezza Interiore Vano di Carico (mm): 1765
- Interasse tra le Ruote (mm): 3182 (S), 3682 (M), 4332 (L)
- Larghezza Porta Laterale (mm): 1050
- Larghezza Porta Posteriore (mm): 1580
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (mm): 1380
in inches
- Lunghezza Esteriore (inch): 198.7 (L1), 218.4 (L2), 244 (L3)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (inch): 101.7 (L1), 121.4 (L2), 146.5 (L3)
- Altezza Esteriore (inch): 90.7 (H1), 98.2 (H2), 108 (H3)
- Altezza Interiore Vano di Carico (inch): 66.9 (H1), 74.6 (H2), 84.4 (H3)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (inch): 97.2
- Larghezza Interiore Vano di Carico (inch): 69.5
- Interasse tra le Ruote (inch): 125 (S), 145 (M), 171 (L)
- Larghezza Porta Laterale (inch): 41.3
- Larghezza Porta Posteriore (inch): 62.2
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (inch): 54.3
7. RAM Promaster
Vantaggi
- Economico
- Il furgone più largo di tutti
- Pareti Dritte, Forma facile da Camperizzare
- Consumi nella Media
Svantaggi
- Meno adatto a persone alte
- Lunghezza max. 4m
- Più basso di uno Sprinter, Crafter o Transit
Il RAM Promaster, è un furgone molto usato in America, basato sul Fiat Ducato e successore del Dodge Sprinter (dopo il 2008).
Nonostante un’altezza non esagerata (solo due opzioni) è un modello molto amato per via della sua larghezza interna di 192cm (75.6inch) che, anche con un buon isolamento, consente a una persona media di posizionare il letto in direzione orizzontale.
Gli svantaggi di un RAM Promaster sono l’assenza di opzioni XL (sia in altezza che lunghezza) e un’altezza dal suolo più bassa rispetto ad altri competitors che potrebbe limitarne le capacità off-road.
Dimensioni Furgone RAM PROMASTER (2013-oggi)
in millimetri
- Lunghezza Esteriore (mm): 4963 (L1), 5413 (L2), 5994 (L3), 6363 (L4)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (mm): 2670 (L1), 3120 (L2), 3705 (L3), 4070 (L4)
- Altezza Esteriore (mm): 2253 (H1), 2525 (H2)
- Altezza Interiore Vano di Carico (mm): 1661 (H1), 1930 (H2)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (mm): 2690
- Larghezza Interiore Vano di Carico (mm): 1920
- Interasse tra le Ruote (mm): 3000 (S), 3450 (M), 4035 (L)
- Larghezza Porta Laterale (mm): 1074
- Larghezza Porta Posteriore (mm): 1562
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (mm): 1417
in inches
- Lunghezza Esteriore (inch): 195.4 (L1), 213.1 (L2), 236.1 (L3), 250.5 (L4)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (inch): 105.1 (L1), 122.8 (L2), 145.9 (L3), 160.2 (L4)
- Altezza Esteriore (inch): 88.7 (H1), 99.4 (H2)
- Altezza Interiore Vano di Carico (inch): 65.4 (H1), 76 (H2)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (inch): 105.9
- Larghezza Interiore Vano di Carico (inch): 75.6
- Interasse tra le Ruote (inch): 118 (S), 136 (M), 159 (L)
- Larghezza Porta Laterale (inch): 42.3
- Larghezza Porta Posteriore (inch): 61.5
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (inch): 55.8
FURGONI DI TAGLIA MEDIA
8. Renault Trafic / Fiat Talento / Nissan NV300 / Opel Vivaro
Vantaggi
- Ideale per Viaggi Corti
- Manovrabilità Eccellente
- Consumi Inferiori ai Furgoni più Grandi
- Spazio per letto e cucina
Svantaggi
- Piccolo per Viverci Full-Time
- Problemi Comuni al Cambio
- Affidabilità sotto la Media
Il Renault Trafic è un furgone di piccole dimensioni facile da guidare e gettonato per camperizzazioni spaziose ma senza esagerare. Avendo dimensioni ridotte, i suoi consumi sono inferiori ai modelli più grandi.
Una bassa longevità, tetto basso e la non-sempre eccellente affidabilità Renault non lo rendono un furgone per viaggiare Full-Time. Nonostante ciò, visto il prezzo competitivo, rimane comunque una buona opzione per chi pianifica di usarlo stagionalmente o non è pronto a cominciare immediatamente con un full-size.
Il Fiat Talento, il Nissan NV300 and l’Opel Vivaro sono tutti modelli basati sul Renault Trafic e presentano le stesse opzioni e dimensioni, solamente cambia il logo.
Dimensioni Furgone Renault trafic (2014-oggi)
in millimetri
- Lunghezza Esteriore (mm): 4999 (L1), 5399 (L2)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (mm): 2537 (L1), 2937 (L2)
- Altezza Esteriore (mm): 1971 (H1), 2465 (H2)
- Altezza Interiore Vano di Carico (mm): 1387 (H1), 1898 (H2)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (mm): 2283
- Larghezza Interiore Vano di Carico (mm): 1662
- Interasse tra le Ruote (mm): 3098 (S), 3498 (M)
- Larghezza Porta Laterale (mm): 1030
- Larghezza Porta Posteriore (mm): 1391
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (mm): 1268
in inches
- Lunghezza Esteriore (inch): 196.8 (L1), 212.6 (L2)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (inch): 99.9 (L1), 115.6 (L2)
- Altezza Esteriore (inch): 77.6 (H1), 97 (H2)
- Altezza Interiore Vano di Carico (inch): 54.6 (H1), 74.7 (H2)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (inch): 89.9
- Larghezza Interiore Vano di Carico (inch): 65.4
- Interasse tra le Ruote (inch): 122 (S), 138 (M)
- Larghezza Porta Laterale (inch): 40.6
- Larghezza Porta Posteriore (inch): 54.8
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (inch): 49.9
Dimensioni Furgone opel/vauxhall vivaro (2014-2018)
in millimetri
- Lunghezza Esteriore (mm): 4999 (L1), 5399 (L2)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (mm): 2537 (L1), 2937 (L2)
- Altezza Esteriore (mm): 1971 (H1), 2465 (H2)
- Altezza Interiore Vano di Carico (mm): 1387 (H1), 1898 (H2)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (mm): 2283
- Larghezza Interiore Vano di Carico (mm): 1662
- Interasse tra le Ruote (mm): 3098 (S), 3498 (M)
- Larghezza Porta Laterale (mm): 1030
- Larghezza Porta Posteriore (mm): 1391
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (mm): 1268
in inches
- Lunghezza Esteriore (inch): 196.8 (L1), 212.6 (L2)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (inch): 99.9 (L1), 115.6 (L2)
- Altezza Esteriore (inch): 77.6 (H1), 97 (H2)
- Altezza Interiore Vano di Carico (inch): 54.6 (H1), 74.7 (H2)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (inch): 89.9
- Larghezza Interiore Vano di Carico (inch): 65.4
- Interasse tra le Ruote (inch): 122 (S), 138 (M)
- Larghezza Porta Laterale (inch): 40.6
- Larghezza Porta Posteriore (inch): 54.8
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (inch): 49.9
Dimensioni Furgone fiat talento (2014-oggi)
in millimetri
- Lunghezza Esteriore (mm): 4999 (L1), 5399 (L2)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (mm): 2537 (L1), 2937 (L2)
- Altezza Esteriore (mm): 1971 (H1), 2465 (H2)
- Altezza Interiore Vano di Carico (mm): 1387 (H1), 1898 (H2)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (mm): 2283
- Larghezza Interiore Vano di Carico (mm): 1662
- Interasse tra le Ruote (mm): 3098 (S), 3498 (M)
- Larghezza Porta Laterale (mm): 1030
- Larghezza Porta Posteriore (mm): 1391
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (mm): 1268
in inches
- Lunghezza Esteriore (inch): 196.8 (L1), 212.6 (L2)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (inch): 99.9 (L1), 115.6 (L2)
- Altezza Esteriore (inch): 77.6 (H1), 97 (H2)
- Altezza Interiore Vano di Carico (inch): 54.6 (H1), 74.7 (H2)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (inch): 89.9
- Larghezza Interiore Vano di Carico (inch): 65.4
- Interasse tra le Ruote (inch): 122 (S), 138 (M)
- Larghezza Porta Laterale (inch): 40.6
- Larghezza Porta Posteriore (inch): 54.8
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (inch): 49.9
Dimensioni Furgone nissan nv300 (2014-oggi)
in millimetri
- Lunghezza Esteriore (mm): 4999 (L1), 5399 (L2)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (mm): 2537 (L1), 2937 (L2)
- Altezza Esteriore (mm): 1971 (H1), 2465 (H2)
- Altezza Interiore Vano di Carico (mm): 1387 (H1), 1898 (H2)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (mm): 2283
- Larghezza Interiore Vano di Carico (mm): 1662
- Interasse tra le Ruote (mm): 3098 (S), 3498 (M)
- Larghezza Porta Laterale (mm): 1030
- Larghezza Porta Posteriore (mm): 1391
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (mm): 1268
in inches
- Lunghezza Esteriore (inch): 196.8 (L1), 212.6 (L2)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (inch): 99.9 (L1), 115.6 (L2)
- Altezza Esteriore (inch): 77.6 (H1), 97 (H2)
- Altezza Interiore Vano di Carico (inch): 54.6 (H1), 74.7 (H2)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (inch): 89.9
- Larghezza Interiore Vano di Carico (inch): 65.4
- Interasse tra le Ruote (inch): 122 (S), 138 (M)
- Larghezza Porta Laterale (inch): 40.6
- Larghezza Porta Posteriore (inch): 54.8
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (inch): 49.9
9. Volkswagen Caravelle
Vantaggi
- Versatile da Camperizzare
- Ideale per Camping/Surf
- Molta Luce per viaggi estivi
- Un furgone con Finestre
- 7 posti
Svantaggi
- Non così Comuni da Trovare
- Difficile da Isolare Termicamente
- Costoso per essere un Furgone di medie dimensioni
Il Volkswagen Caravelle è un ottimo veicolo di medie dimensione amato dagli appassionati di attività outdoor (es. camping, surfing etc.).
Le larghe finestre lo rendono un van da vivere in estate, mentre è difficile da isolare termicamente per temperature più fredde. Le sue dimensioni e la panca posteriore convertibile in letto permettono conversioni creative con letto, cucina e armadio porta-oggetti. Inoltre, può trasportare 7 persone ed è confortevole anche per lunghe distanze.
I Caravelle non sono così comuni da trovare come altri modelli visti finora e i prezzi generalmente sono altini, però se stai cercando un veicolo per roadtrips/attività estive e trovi l’occasione, potrebbe essere un gran buon affare.
dimensioni furgone VOLKSWAGEN CARAVELLE (2015-oggi)
in millimetri
- Lunghezza Esteriore (mm): 4904 (L1), 5304 (L2)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (mm): 2537 (L1), 2937 (L2)
- Altezza Esteriore (mm): 1990 (H1), 2477 (H2)
- Altezza Interiore Vano di Carico (mm): 1410 (H1), 1940 (H2)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (mm): 2297
- Larghezza Interiore Vano di Carico (mm): 1700
- Interasse tra le Ruote (mm): 3000 (S), 3400 (L)
- Larghezza Porta Laterale (mm): 1017
- Larghezza Porta Posteriore (mm): 1473
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (mm): 1244
in inches
- Lunghezza Esteriore (inch): 193 (L1), 208.8 (L2)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (inch): 99.9 (L1), 115.6 (L2)
- Altezza Esteriore (inch): 78.3 (H1), 97.5 (H2)
- Altezza Interiore Vano di Carico (inch): 55.5 (H1), 76.3 (H2)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (inch): 90.4
- Larghezza Interiore Vano di Carico (inch): 66.9
- Interasse tra le Ruote (inch): 118.1 (S), 133.8 (M)
- Larghezza Porta Laterale (inch): 40.0
- Larghezza Porta Posteriore (inch): 58.0
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (inch): 48.9
10. Volkswagen Transporter (T1-T6)
Vantaggi
- Facili da Riparare
- Grandissima Community di appassionati
- Estremamente Longevi
- Facili da Riparare
Svantaggi
- Si Rompono Spesso
- I modelli più vecchi sono lenti ed assetati
- Parti Extra costose (es. tetto elevato)
Il Volkswagen Transporter è il simbolo di tutti i furgoni camperizzati da oltre 70 anni (il primo T1 uscì infatti nell’anno 1950). Iconici, stilosi ed incredibilmente versatili, questi sono furgoni che sono sopravvissuti ad un’epoca e ad oggi contano 6 modelli (T1, T2, T3, T4, T5 and T6).
Ultimamente, si sta parlando sempre di più di una possibile versione elettrica in uscita tra qualche anno, ma al momento ancora lontana.
La ragione principale per cui i VW Transporter sono tutt’oggi ancora così popolari, è sicuramente la loro affascinante storia, e la loro simbologia per la comunità vanlife. In termini di confort e spazio ovviamente, non competono con i furgoni più grandi.
Nonostante ciò, sono una buona alternativa per chi cerca un veicolo di taglia media facile da camperizzare e parcheggiare ovunque. Anche i modelli più moderni infatti, offrono una longevità che nessun veicolo di dimensioni simili può garantire: si possono rompere, ma si aggiustano con poco.
dimensioni furgone VOLKSWAGEN transporter t6 (2014-oggi)
in millimetri
- Lunghezza Esteriore (mm): 4904 (L1), 5304 (L2)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (mm): 2572 (L1), 2975 (L2)
- Altezza Esteriore (mm): 1990 (H1), 2477 (H2)
- Altezza Interiore Vano di Carico (mm): 1410 (H1), 1940 (H2)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (mm): 2297
- Larghezza Interiore Vano di Carico (mm): 1700
- Interasse tra le Ruote (mm): 3000 (S), 3400 (L)
- Larghezza Porta Laterale (mm): 1017
- Larghezza Porta Posteriore (mm): 1473
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (mm): 1244
in inches
- Lunghezza Esteriore (inch): 193 (L1), 208.8 (L2)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (inch): 101.2 (L1), 117.1 (L2)
- Altezza Esteriore (inch): 78.3 (H1), 97.5 (H2)
- Altezza Interiore Vano di Carico (inch): 55.5 (H1), 76.3 (H2)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (inch): 90.4
- Larghezza Interiore Vano di Carico (inch): 66.9
- Interasse tra le Ruote (inch): 118.1 (S), 133.8 (M)
- Larghezza Porta Laterale (inch): 40.0
- Larghezza Porta Posteriore (inch): 58.0
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (inch): 48.9
dimensioni furgone VOLKSWAGEN transporter t1 (1950-1967)
in millimetri
- Lunghezza Esteriore (mm): 4280
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (mm): 270
- Altezza Esteriore (mm): 1940
- Altezza Interiore Vano di Carico (mm): 134
- Larghezza Esteriore con Specchietti (mm): 1750
- Larghezza Interiore Vano di Carico (mm): 1500
- Interasse tra le Ruote (mm): 2400
- Larghezza Porta Laterale (mm): 119
- Larghezza Porta Posteriore (mm): 122
in inches
- Lunghezza Esteriore (inch): 168.9
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (inch): 106.3
- Altezza Esteriore (inch): 75.8
- Altezza Interiore Vano di Carico (inch): 53.1
- Larghezza Esteriore con Specchietti (inch):
- Larghezza Interiore Vano di Carico (inch): 59.1
- Interasse tra le Ruote (inch): 94.5
- Larghezza Porta Laterale (inch): 47
- Larghezza Porta Posteriore (inch): 48.4
FURGONI DI TAGLIA PICCOLA
11. Ford Transit Connect
Vantaggi
- Parcheggia Ovunque
- Spazioso per le piccole dimensioni
- Costruito per l’avventura
- Ottimo Prezzo
Svantaggi
- Il poco spazio restringe le opzioni di camperizzazione
- Non si può stare in piedi
Il Ford Transit Connect è un micro-furgone che può parcheggiare ovunque e che comunque offre abbastanza spazio per una mini-camperizzazione con letto e cucinetta. In internet è pieno di trasformazioni creative che vedono questo piccolo furgone trasformato in mini-casa su ruote.
Un prezzo molto ridotto rispetto ai furgoni più grandi con un design fresco e spazioso (nonostante le dimensioni) rendono questo piccolo furgone ideale per un progetto creativo a basso costo. Manovrabilità e bassi consumi completano il quadro di uno dei migliori van di piccole dimensioni per la camperizzazione Fai-da-Te.
dimensioni furgone VOLKSWAGEN transporter t6 (2013-oggi)
in millimetri
- Lunghezza Esteriore (mm): 4417 (L1), 4417 (L2), 4818 (L3), 4818 (L4)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (mm): 1800 (L1), 1816 (L2), 2179 (L3), 2217 (L4)
- Altezza Esteriore (mm): 1829 (H1), 1845 (H2), 1850 (H3)
- Altezza Interiore Vano di Carico (mm): 1072 (H1), 1245 (H2), 1265 (H3)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (mm): 2136
- Larghezza Interiore Vano di Carico (mm): 1760
- Interasse tra le Ruote (mm): 2262 (S), 3063 (M)
- Larghezza Porta Laterale (mm): 612
- Larghezza Porta Posteriore (mm): 1194
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (mm): 1191
in inches
- Lunghezza Esteriore (inch): 173.9 (L1), 173.9 (L2), 189.7 (L3), 189.7 (L4)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (inch): 70.9 (L1), 71.5 (L2), 85.8 (L3), 87.3 (L4)
- Altezza Esteriore (inch): 72 (H1), 72.6 (H2) 72.8 (H3)
- Altezza Interiore Vano di Carico (inch): 42.2 (H1), 49 (H2), 49.8 (H3)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (inch): 84.1
- Larghezza Interiore Vano di Carico (inch): 69.3
- Interasse tra le Ruote (inch): 89 (S), 121 (M)
- Larghezza Porta Laterale (inch): 24.1
- Larghezza Porta Posteriore (inch): 47
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (inch): 46.9
12. Volkswagen Caddy Maxi
Vantaggi
- Bassi Consumi
- Spazio per Mini-Conversioni
- Costo d’acquisto Contenuto
- Motore Volkswagen
- Si parcheggia ovunque
Svantaggi
- Tetto Elevato Costoso
- Limitazioni di Spazio
- Non si può stare in piedi
Il Volkswagen Caddy Maxi è un’altra opzione per chi cerca un piccolo veicolo da camperizzare. Come il Ford Transit Connect, offre consumi contenuti, buona manovrabilità e si può parcheggiare ovunque come un auto.
Una variante abbastanza popolare nella community dei camperisti Fai-da-Te è aggiungere un tetto elevato per sopperire allo spazio ristretto, ovviamente questo aumenta il prezzo del veicolo. Il motore VW inoltre, assicura buone prestazione e longevità.
dimensioni furgone VOLKSWAGEn caddy c3-c4 maxi (2003-oggi)
in millimetri
- Lunghezza Esteriore (mm): 4878 (MAXI)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (mm): 2249 (M)
- Altezza Esteriore (mm): 1836 (H2)
- Altezza Interiore Vano di Carico (mm): 1259 (H2)
- Larghezza Esteriore senza Specchietti (mm): 1793
- Larghezza Interiore Vano di Carico (mm): 1552
- Interasse tra le Ruote (mm): 3006 (M)
- Larghezza Porta Laterale (mm): 701
- Larghezza Porta Posteriore (mm): 1183
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (mm): 1168
in inches
- Lunghezza Esteriore (inch): 192 (MAXI)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (inch): 88.5 (M)
- Altezza Esteriore (inch): 72.2 (H2)
- Altezza Interiore Vano di Carico (inch): 49.5 (H2)
- Larghezza Esteriore senza Specchietti (inch): 70.6
- Larghezza Interiore Vano di Carico (inch): 61.1
- Interasse tra le Ruote (inch): 118.3
- Larghezza Porta Laterale (inch): 27.5
- Larghezza Porta Posteriore (inch): 46.5
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (inch): 45.9
13. Opel / Vauxhall Combo Life
Vantaggi
- Piacevole da Guidare
- Pargheggia Ovunque
- Consumo Basso
- Porta fino a 1Ton di peso
Svantaggi
- Design Monotono
- Limitazioni alla Creatività
- Non si può stare in piedi
L’ Opel Combo Life (Vauxhall in UK) è un micro-furgone 7 posti spesso scelto per mini-camperizzazioni che includono un sedile-letto convertibile.
I vantaggi di questo veicolo sono gli stessi dei precedenti modelli di dimensioni ridotte (consumo basso, pargheggio facile) in aggiunta a una buona portata di peso (una tonnellata), abitacolo confortevole e praticità di guida.
Dipendendo dalla tua posizione geografica e dalla disponibilità sul mercato dell’usato, un veicolo sicuramente da considerare per piccoli progetti.
dimensioni furgone OPEL VAUXHALL COMBO 2 (2011-oggi)
in millimetri
- Lunghezza Esteriore (mm): 4753 (L2)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (mm): 2120 (L2)
- Altezza Esteriore (mm): 1880 (H2)
- Altezza Interiore Vano di Carico (mm): 1243 (H2)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (mm): 2107
- Larghezza Interiore Vano di Carico (mm): 1714
- Interasse tra le Ruote (mm): 2977 (L2)
- Larghezza Porta Laterale (mm): 675
- Larghezza Porta Posteriore (mm): 1241
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (mm): 1229
in inches
- Lunghezza Esteriore (inch): 187.1 (L2)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (inch): 83.5 (L2)
- Altezza Esteriore (inch): 74 (H2)
- Altezza Interiore Vano di Carico (inch): 48.9
- Larghezza Esteriore con Specchietti (inch): 82.9
- Larghezza Interiore Vano di Carico (inch): 67.4
- Interasse tra le Ruote (inch): 117.2 (L)
- Larghezza Porta Laterale (inch): 26.5
- Larghezza Porta Posteriore (inch): 48.8
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (inch): 48.3
14. Peugeot Partner L2
Vantaggi
- Consumi Bassi
- Costo Ridotto
- Si parcheggia Ovunque
- Spazio per mini-conversioni
Svantaggi
- Non si può stare in piedi
- Limitazioni di Spazio
Il Peugeot Partner L2 è un’altra alternativa di piccola taglia ai più comunemente utilizzati Ford Transit Connect e Volkswagen Caddy.
I pro, i contro e le dimensioni sono abbastanza simili ai modelli precedenti. Un buon fattore che dovrebbe influenzare la tua scelta quindi, è sicuramente una comparativa dei prezzi e disponibilità nella tua area geografica.
dimensioni furgone peugeot partner l2 (2008-oggi)
in millimetri
- Lunghezza Esteriore (mm): 4753 (L2)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (mm): 2167 (L2)
- Altezza Esteriore (mm): 1849 (H1-H2)
- Altezza Interiore Vano di Carico (mm): 1243 (H2)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (mm): 2107
- Larghezza Interiore Vano di Carico (mm): 1550
- Interasse tra le Ruote (mm): 2693
- Larghezza Porta Laterale (mm): 737
- Larghezza Porta Posteriore (mm): 1250
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (mm): 1230
in inches
- Lunghezza Esteriore (inch): 187.1 (L2)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (inch): 85.3 (L2)
- Altezza Esteriore (inch): 72.7 (H2)
- Altezza Interiore Vano di Carico (inch): 48.9 (H2)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (inch): 82.9
- Larghezza Interiore Vano di Carico (inch): 61
- Interasse tra le Ruote (inch): 106
- Larghezza Porta Laterale (inch): 29
- Larghezza Porta Posteriore (inch): 49.2
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (inch): 48.4
15. Citroen Berlingo XL
Vantaggi
- Molta Luce Naturale
- Consumi bassi
- Prezzo Accessibile
- Molto Spaziosa
- Sedile Passeggero Pieghevole
Svantaggi
- Non si può stare in piedi
- Limitazioni alla creatività
La Citroen Berlingo XL è la sorella passeggeri del Peugeut Partner. Le due auto infatti, sono quasi identiche, con la differenza che una è un furgoncino cargo, ed una piena di finestre per il trasporto persone.
Dipendendo dalle tue esigenze e i viaggi che pianifichi, potrebbe esserti più comodo l’una o l’altra. Le differenze nelle dimensioni sono minime e quasi irrilevanti.
dimensioni furgone citroen berlingo xl (2008-oggi)
in millimetri
- Lunghezza Esteriore (mm): 4753 (L2)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (mm): 2167 (L2)
- Altezza Esteriore (mm): 1860 (H2)
- Altezza Interiore Vano di Carico (mm): 1270 (H2)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (mm): 2107
- Larghezza Interiore Vano di Carico (mm): 1550
- Interasse tra le Ruote (mm): 2975 (LWB)
- Larghezza Porta Laterale (mm): 675
- Larghezza Porta Posteriore (mm): 1240
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (mm): 1230
in inches
- Lunghezza Esteriore (inch): 187.1 (L2)
- Lunghezza Interiore Vano di Carico (inch): 85.3 (L2)
- Altezza Esteriore (inch): 73.7 (H2)
- Altezza Interiore Vano di Carico (inch): 50 (H2)
- Larghezza Esteriore con Specchietti (inch): 82.9
- Larghezza Interiore Vano di Carico (inch): 61
- Interasse tra le Ruote (inch): 113 (LWB)
- Larghezza Porta Laterale (inch): 26.5
- Larghezza Porta Posteriore (inch): 48.8
- Larghezza Interna Vano di Carico tra i Passaruota (inch): 48.4
TABELLA DIMENSIONI FURGONI – RIASSUNTO
Qui di seguito trovi tutte le dimensioni dei furgoni visti qui sopra, tutte ordinate in un’unica comoda tabella. Spero che questa ti possa aiutare a pianificare gli spazi ed il layout della tua futura casa su ruote! 🙂
Conclusione – I Migliori Furgoni da Camperizzare Fai-da-Te
In questo articolo abbiamo visto insieme tutti i furgoni più utilizzati nelle trasformazioni in Camper Fai-da-Te e ne abbiamo ordinato tutte le dimensioni in maniera ordinata e metodica 😀
Se ti servissero misure di altri furgoni non inclusi nella lista, qui di seguito ti lascio un altro paio di siti (in inglese) specializzati nelle dimensioni di furgoni adatti alla camperizzazione:
Una volta che avrai scelto il tuo furgone ideale, ti consiglio di leggere la Mega-Guida per un Camper Fai-da-Te, dove troverai informazioni utili e approfondimenti che ti potranno aiutare in ogni passaggio di una camperizzazione home-made:)
Inoltre, se ti interessa conoscere tutti i prodotti che abbiamo utilizzato per convertire il mio VW Crafter Arancino, ti consiglio di dare un’occhiata alla Vetrina Amazon di LostOnTheRoute o per conoscere altri negozi online interessanti, di sfogliare l’articolo Tutti i Prodotti per una Camperizzazione Fai-da-Te.
Spero che questo articolo ti sia stato utile e ti auguro un buon viaggio nella ricerca del tuo van da convertire!
Ci vediamo nel prossimo articolo!! 😀
PRIMA DI ANDARTENE, POSSO CHIEDERTI UN FEEDBACK?
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Leggi le Guide per Camperizzare il tuo Furgone Fai-da-Te
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Ciao, grazie degli utili e ben fatti articoli! Visto che l’hai chiesto, ti faccio notare che sul Ford Transit vantaggi e svantaggi non tornano: ci sono svantaggi nei vantaggi, e gli svantaggi sono tutti vantaggi ?
Grazie Matteo!! Corretto 😉
Articolo utilissimo e molto dettagliato! Grazie mille!
sto cercando di farmi un idea del mondo van e la confusione regna, articolo molto molto utile , semplice schematico e chiaro. grazie
felice che sia d’aiuto:)
Complimenti, sono rimasto sorpreso nel trovare addirittura le misure dei vari modelli. Sto seguendo anche gli altri articoli. Una bibbia per un neofita come me.
Complimenti, sono rimasto sorpreso nel vedere addirittura le misure per ogni modello. Sto seguendo anche gli altri articoli. Una bibbia per un neofita come me.
Complimenti Dani, guida veramente ben fatta!
Informazioni preziose e ben organizzate. Sto cercando di capire che strada intraprendere per un furgone-camper/ufficio. Grazie
Grazie Paolo per il tuo Feedback, e buona fortuna con il tuo progetto! 🙂
Ciao Daniele, sono contenta di poterti scrivere qui sul blog! Ho visto un tuo video in yt e poi sono entrata qui per “farmi una cultura”!!
Questo articolo mi è stato molto utile perché, da totale ignorante in materia, volevo capire un po’ meglio da dove partire, quindi: che furgone scegliere. Dalle descrizioni starei sul Ford o sul ducato. Se poi hai consigli a riguardo, sul chilometraggio ad esempio, io sono qui che non aspetto altro che confrontarmi con uno che ne sa più di me e che ha costruito un capolavoro arancione! Ciao
E grazie mille, ovviamente!!
Heyyy ciao Laura benvenuta!! 😀
Senti, il Ducato è molto comodo da camperizzare per via delle sue belle pareti dritte (la maggior parte dei camper e furgoni camperizzati partono dal Ducato), come chilometraggio credo dipenda un po’ da che livello di camperizzazione che vuoi ottenere e per quanti anni/kilometri pianifichi di usarlo. In generale calcola che una buona idea è investire tra 1/2 e 2/3 del budget per il veicolo, ed il resto per la camperizzazione (nel senso, che se pianifichi di fare un allestimento premium, non vale la pena farlo su un veicolo con kilometraggio giù troppo alto – sotto i 100-120mila perfetto), ed allo stesso modo avere un veicolo semi-nuovo per farci un allestimento molto economico anche non avrebbe totalmente senso. Poi, calcola che se tenuti bene i furgoni commerciali raggiungono tutti facilmente i 300mila km ed alcuni anche molto di più! 🙂 spero sia d’aiuto!! 😀
Se riesco a realizzare il mio sogno tutto quello che ho letto sul tuo blog e YouTube mi saranno di molto aiuto…specie la parte elettrica…io faccio l’idraulico e come obby un po’ di falegnameria ma la parte elettrica ??
Dopo aver visto il tuo schema sono molto più sereno non è molto lontano dal mio lavoro
Un saluto Adriano
Felice di aiutare 🙂 Buon lavoro Adriano!!
Ottimo lavoro, complimenti e grazie per la condivisione della tua esperienza
Complimenti per il lavoro fatto! Soprattutto la chiarezza con cui hai descritto il tutto. Auguri e buon lavoro. Niki
Thx Nikolaus:)
Ciao, ottimo sito per prendere spunti, e bello il tuo aranciotto!
In realtà cercavo info sui minivan perché sono praticamente scomparsi da tutte le riviste di auto e mi riferisco ai classe V e T6 (o come si chiamano) anche per un semplice uso privato.
In ogni caso mi hai tolto qualche dubbio leggendo qua e là.
Ho visto però la classifica dei mezzi buoni per farci un camper e per i quali vedo il Mercedes al primo posto ed il Master al 6°. Non so di dove tu sia, ma io sto in Alto Adige, e quassù abbiamo opinioni veramente differenti. Il Mercedes é caro all’acquisto e caro di manutenzione oltre che molto propenso alla ruggine ed infatti in pochi lo comprano se pensano di tenerlo a lungo, la maggior parte se può, sceglie altro.
Personalmente ho un Master di cui porto le mie esperienze: sono al secondo, il primo l’ho rivenduto con 8 anni e 200.000 km. e non ci ho speso un soldo, solo normale manutenzione e non aveva un segno di ruggine. Questo secondo ha quasi 5 anni e 120000 km., apparentemente uguale al precedente che era un L3 H2 con le gemelle, questo ha il 4×4, ridotte ecc. e ad oggi l’unica noia che mi ha dato é il galleggiante del serbatoio perché ne monta uno modificato a causa della trasformazione, ed anche questo oltre alla normale manutenzione, nulla più. Un paio di inconvenienti non dipendenti dal produttore mi hanno fatto però imbattere nei prezzi dei ricambi che devo dire spropositamente esagerati, ed in effetti spero non si guasti mai nulla. In generale per me é un ottimo mezzo che mi porta ovunque. I consumi sono anche inferiori al vecchio modello e col sedile ammortizzato il comfort é aumentato.
Pochi ne parlano e pochi lo sanno, ma se vai in montagna con un camper a pieno carico (visto che nessuno ci andrà mai a vuoto), la cappella più grossa che uno possa fare, é andarci con un trazione anteriore; diteglielo ai neo camperisti quando poi si trovano sui passi alpini in inverno ai primi fiocchi di neve.
Buon proseguimento nella tua divulgazione.
Ciao Mauro, grazie mille e grazie per condividere la tua esperienza!
L’articolo non è proprio una “classifica” dei mezzi, è più una lista in un ordine quasi casuale, ho messo i numeri giusto per linkarli dal menu:)
Mi sa che siamo vicini, io sono Trentino! 🙂
ciao Dani
grazie per questo blog facile e utile da consultare
non vedo descritta la Citroen jumper
grazie
Grazie mille, Dani, per l’impegno e la ricchezza di dettagli che hai fornito in questo articolo. Credo che i tuoi consigli mi saranno molto utili!
Ciao Cristina!! Sono felice che sia stato d’aiuto!! 😀
Buona ricerca e buon lavoro! 🙂
Grazie mille davvero, un lavoro fantastico e di forte ispirazione.
Grazie Tonino!! Buon lavoro a te!! 🙂